Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
НАШИЯТ BYD SEAL се представи доста добре до пробег от 40 000 километра. Защо обаче по време на сервизната проверка не бе изключена предупредителната светлина за предстоящо посещение в сервиза, остава загадка за механиците. Но както и да е, китайският електромобил е доста спортен с двата си електромотора на предната и на задната ос и мощността от 530 к.с. Максималният въртящ момент от 670 нютонметра се разпределя така, че можете да танцувате красиво със задницата на автомобила и да достигнете максимална скорост на магистралата от 180 км/ч. Има обаче и някои сенчести страни. Зареждането на станции с постоянен ток не става с обещаните 150 кВт., тъй като кондиционирането на батерията става едва на зарядната станция. Процедурата стартира с между 4 и 8 кВт. и не надхвърля 77 кВт. Все пак чакането за зареждане на батерията от 20 до 80 процента е около 30 минути. Изненадващо е, че Seal успява да скрие автоматичната си система за дълги светлини. Ако тя е изключена, е необходимо да ровите дълго в менюто, а това определено е изнервящо.
+ страхотна визия, спортно пътно поведение, добри седалки, стегнато окачване, приемлив пробег.
– без автоматично регулиране на дължината на осветяване на фаровете, бързо избеляващи материали във вътрешното пространство.
BYD SEAL EXCELLENCE AWD
СТАРТ 28-ми ноември 2023
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 50 990 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 41 362 км
ТЕСТОВ РАЗХОД 18,2 кВтч./100 км
