период на производство: 2012 до 2019 г.
двигатели: 115 к.с. (1.6) до 152 к.с. (1.4 DI Turbo)
цена: от 14 500 лв.
Това представлява: предлага се и със задвижване на четирите колела. Произвежда се в Южна Корея, а от 2014 г. и в Испания. Преработеният Mokka X беше представен през 2016 г. До края на 2014 г. се използваше малко грубо работещия 1,7-литров дизелов агрегат на японския производител Isuzu, докато заменилият го 1,6-литров CDTI идва от Opel, както и всички бензинови двигатели. Пространството е доста под средното. Багажникът побира 280 литра.
Това може: не очаквайте от модела сериозни офроуд качества, но е достатъчен за черни пътища или заснежени алеи. Много удобни: седалките с печат на AGR. Mokka се управлява перфектно. Въпреки малкото междуосие, SUV-ът на Opel не се люлее в завоите. Автомобилът би могъл да бъде по-лек: по-специално версията без турбо 1.6 Ecoflex (115 к.с.) се затруднява със своите 1.4 тона.
Това създава ядове: Предвид многото си компоненти (платформа на Daewoo, трансмисия на GM и двигатели от Isuzu и Opel), Mokka е доказал своята издръжливост дори в напреднала възраст. Сервизните акции засягат двойното задвижване, което внезапно отказа, както и въздушните възглавници (запалителна смес). Ремонтите за отстраняване на теча на масло могат да бъдат доста скъпи.
Оценката на TÜV
Окачване
От четвъртия технически преглед нататък процентът на дефекти на окачването значително надвишава средния. Полуоските, пружините и амортисьорите, както и стабилизиращите щанги, са в добро състояние; едва при петия технически преглед се установява повече износване на шарнирите. Ръжда не се появява никога.
Светлини
Деветгодишните имат леко отслабване на силата на фаровете, а TÜV също така открива минимални проблеми (над средното ниво) по задните светлини и мигачите на тези модели.
Спирачки
В този раздел Mokka се оказва много солидна във всички моделни години, с абсолютно неутрално спирачно действие или повреди. Спирачните маркучи са безупречни, спирачните тръбопроводи са в най-добрия случай на средно ниво, а спирачните дискове са много солидни.
Екология
Проблемът с течовете на масло продължава при всички модели Mokka A. Освен това, ауспуховата система твърде често показва признаци на повреди по време на втория и третия технически преглед. Много малък е броят на тези, които не успяват да преминат техническите прегледи.
