2025
Европейското подразделение на Ford е изправено пред трансформация. Затова AUTO BILD реши да хвърли поглед върху употребяваните модели на марката.
Ford е американска икона, но в Германия на нея гледат като традиционна местна марка със седалища в Кьолн и Заарланд. Основната компетентност на марката през годините са: справедливи цени и редица по-скоро консервативно конструирани модели. След програма „рестартиране“ моделната гама на марката ще бъде сериозно изтънена.
Пазарът за употребявани автомобили обаче ще продължи да бъде добре представен: в сегмента на малките автомобили се предлагат Ka и Ka+. С течение на годините Fiesta порасна до изключително зрял малък автомобил. Вече конкурент на Golf пък е Focus. Като голям, комфортен и изгоден автомобил за пътуване на дълги разстояния от старата школа се отличава Mondeo.
Вановете също са специалитет на марката. Интересни са B-Max на базата на Fiesta, C-Max като дериват на Focus, както и S-Max и Galaxy върху платформата на Mondeo. Kuga пък е предпочитан модел в сегмента на компактните SUV-ове.
Ecosport и Edge са по-скоро нишови модели. Puma и Mustang Mach E маркират новата посока на Ford. Добавяме и легендарния Mustang като истински Muscle Car и GT е екзотичен конкурент на италианските спортисти със средно разположени двигатели. Разбира се Ford предлага и рустикалния пикап Ranger и XL-всъдехода Explorer XLT.
Какви са силните и слабите страни на различните употребявани автомобили? Вижте в нашата проверка!
Ford Kuga
цени като нов: от 55 000 лв. до 106 000 лв. • цени като употребяван: от 19 000 до 80 000 лв. • средна цена като употребяван: 53 000 лв. • двигатели: от 120 до 200 к.с. • съвет за моторизация: 150 к.с./6,5 л дизел на 100 км • сервизни акции: 24 • Euro-NCAP-защита на пътниците: 94 процента (5 звезди, 2012 г.).
Какво ни харесва
Стегнато окачване
Солиден комфорт на возене
Какво не ни харесва
Не особено силни халогенни фарове
Често срещан теч на масло
Технически тясно свързано с Focus, второто поколение на Ford Kuga, произвеждано от края на 2012 г. до 2019 г., се отличава с доста стегнато за SUV окачване. Задвижването на предните колела е стандартно, 4х4-задвижването беше запазено за по-големите двигатели. Двигателите Euro 6 са стандартни от края на 2014 г., като 2-литровият TDCi със 150 к.с. се вписва идеално в концепцията.
С удобни седалки, достатъчно пространство и добро окачване, Kuga получи висок резултат в продължителния тест на AUTO BILD от над 80 000 километра. Светлината от стандартните халогенни фарове е слаба. В края на 2016 г. имаше мащабен фейслифт. През 2019 г. се появи и напълно обновеният Kuga 3 на платформата на Ford C2.
Освен доказаните бензинови и дизелови варианти, сега за първи път се предлага и Plug-in хибрид, който според WLTP притежава чисто електрически пробег до 50 километра.
