2023
Две задвижващи оси дават повече увереност и стабилност. Предимство, което кара моделите с 4х4 да изпъкват през зимата. Ще ви представим шест модела, които са убедителни като употребявани.
4х4 звучи примамливо – използването му в автомобилите след 80-те години нараства все повече и повече. За SUV-ове и мощни автомобили то се разбира от само себе си. Двойното задвижване означава и комфорт на задвижването.
Иначе 4х4-системата прави автомобила по-тежък с до 150 кг. Освен това моделите с перманентно дойно задвижване харчат повече – до 2 л/100 км. По-голямата цена като нови на автомобилите с 4х4 води и до по-голяма остатъчна цена като употребяван. През зимата все пак трябва да внимавате – по-доброто сцепление на пътя и по-доброто поведение в завоите не означават автоматично и по-добър спирачен път.
Skoda Octavia
Какво ли не може той? По отношение на мястото второто поколение на Octavia блести с изключителни постижения, като може да натовари дори и повече от някои автомобили от среден клас, макар че е базиран на компактна платформа. Багажникът на Combi (580 до 1620 литра) ще ви свърши работа и при посещение в строителния хипермаркет. Наистина просторно е на предните седалки и отзад. Серийно версиите с двойно задвижване разполагат с окачване за лоши пътища, което повдига Octavia с четири сантиметра допълнително. Рустикалният Scout е най-предпочитаната 4х4 версия на Octavia. 4×4 се предлага обаче и в съвсем обикновени „одежди”. Междувременно екземпляри с пробег до 100 000 километра се намират трудно. Автомобилите с много добро състояние струва около 25 000 лв.
Слаби места: който е благословен с много на брой таланти, той може да прояви някой и друг дефект. На Octavia II, която в техническо отношение е базирана на Golf 5, възрастта започва да ѝ личи. Ръждата е основна тема – както и при донора на техниката. По ръбовете на вратите и по задния капак вече има кафяви петна.
Въпреки, че е по-висок, огледайте се за щети по дъното на автомобила. Притежателите на 4×4-Octavia обичат да използват двойното задвижване извън пътя. Внимавайте при 1.8 TSI, двигателят (EA888) е известен с жаждата си за масло.
