2024
Този Benz не е съществувал никога: във Великобритания на търг се продава Mercedes S 600 L T-Modell. Комбито е създадено на базата на W 140 S-клас. Един факт прави автомобила уникален!
Такъв автомобил всъщност не би трябвало да съществува! Официално не е имало комби-версия на Mercedes S-клас в ценовите листи – въпреки това се е появила малка серия на T-модел на базата на S-клас (W 140), разработени и произведени за един специален клиент!
Става дума за султана на Бруней, който заедно със своя брат принц Джефри притежава най-голямата автомобилна колекция в света. Автопаркът на кралското семейство от Бруней включва между 3000 и 7000 автомобила и мотоциклета. Колекция, за която се носят митове и легенди, като вероятно и до днес по-голяма част от колите се намират в Бруней.
Междувременно покупките на кралското семейство чувствително намаляха – от време на време в Бруней се вижда някой скъп модел, например Ferrari Purosangue –, но пикът на колекция е през 90-те години на миналия век.
Ексклузивни автомобили само за султана
Говори се, че масовите поръчки от Бруней дори са помогнали на някои производители да оцелеят. Султанът и брат му се съсредоточават само върху най-ексклузивните автомобили в света, които обикновено се поръчват многократно. Но двамата фенове на автомобилите не винаги са били доволни от това и затова към колекцията са добавени автомобили, направени специално за султана – включително моделите на Bentley Silverstone и Grand Prix Dominator, както и Ferrari FX.
Кралското семейство е и един от най-добрите клиенти на Mercedes. Така че не е изненадващо, че султанът възлага няколко специални проекта на швабите. Един от тях е S-клас T-Modell – комби версия на S-клас, серия W 140.
Mercedes се захваща със създаването на автомобила, базиран на дългата база. Специалният проект е създаден много тихо и тайно. До ден днешен има много слухове, но едва ли информацията може да се провери – има и много малко снимки на колите.
Малки серии на S-клас комби
Твърди се, че производителите на каросерии Binz и Cadform са разработили прототип с части от S 124, който е бил отменен в последния момент. Твърди се, че тогава AMG са поели поръчката. Твърди се, че в Афалтербах линията на покрива е била разширена с части от новата тогава Е-класа (S 210), което може да обясни и заобления заден капак. Смята се, че са произведени 18 броя S-клас комби с името 600 SEL, 15 от които за Бруней. Другите три копия са отишли в Малайзия и Япония.
Информацията за колите обаче е много оскъдна. Според номера на шасито, това е „нормален“ S 600, защото, разбира се, само най-добрият V12 двигател е възможен за специалния проект. Твърди се, че повечето от комбитата на S-клас, доставени в Бруней, са били оборудвани с 7,0- или 7,3-литрови двигатели. Въпреки че няма нова информация за тези автомобили от години, много вероятно е по-голямата част да са все още в Бруней. Напълно възможно е колите никога да не са напускали страната.
Уникатът ще бъде продаден на търг
Възможността, която скоро ще се представи, е още по-уникална. Реномираният търговец на луксозни автомобили “DK Engineering” предлага Mercedes S 600 L като комби на британската аукционна платформа carhuna.com.
Как е възможно това, когато оригиналните автомобили събират прах в Бруней? Много просто, това е много сложна реплика и е може би единственият модел S-клас T-модел в света с ляв волан, защото 18-те оригинални комбита са с десен волан.
Преработка на фирма Falcon Design
Заслуга за внушителния проект е на фирма „Фалкън Дизайн“, която е преработила колата в Турция. Показаното тук уникално копие е базирано на S 600 L W 140, внесен от Япония. Точно както при автомобилите, произведени от AMG, задната част е широко преобразувана в комби с помощта на части от S-клас S 210.
Една разлика с автомобилите на Бруней: задните седалки не могат да се сгъват, което предлага няколко предимства. От една страна се запазва електрическото регулиране на седалките на задния ред (плюс предната пасажерска седалка, която може да се задвижва отзад), а от друга страна не се налага изместване на бензиновия резервоар.
Сякаш самият автомобил не е достатъчно ефектен, белият екстериор („Polar White 149“) е комбиниран с интериор Designo в зелена кожа (X08) и зелен декор (W07). Няма как да бъде по-впечатляващо.
Задвижването е подобаващо: под капака е 6,0-литровият атмосферен V12 двигател (M 120), който се използва и в ранните модели на Pagani Zonda (C12).
Прогнозна цена за S-клас комби: около 600 000 лв.
Колекционерите на Mercedes имат вероятно една уникална възможност – счита се за много малко вероятно един от оригиналните екземпляри да излезе на пазара (в близко бъдеще). Търгът на carhuna.com започва на 31 юли 2024 г. и приключва на 7 август. Прогнозната цена е между 540 000 до 600 000 лв. Цена, която изглежда почти твърде ниска предвид уникалността на автомобила.
