Тест на пистата: Аudi A4 DTM и Audi R10 TDI

През 2008 г. Audi печели в DTM и в Льо Ман. Редакторът Гералд Чайка получи възможност да кара двата победителя. Можеше и да не се възползва - заради ръста си


4
юли
2017

„Моля, карайте внимателно.“ Ралф Ютнер, технически директор и управител на Joest Racing GmbH, изглежда наистина разтревожен. При което не съм сигурен за какво се тревожи всъщност: за R10 TDI, който през 2008 спечели 24-те часа на Льо Ман, или за мен. И в двата случая го разбирам. И то не защото за първи път сядам в спортен прототип с мощност 650 к.с. А тъй като с ръст от 1,97 м не притежавам мечтаните размери за автомобилен състезател, задължителната седалка за съжаление трябва да остане извън автомобила. И така, клякам в шампионския автомобил, вклинен между педалите (съединител, спирачка, газ – както в обикновен автомобил, но по-тесни), карбоновата каросерия и протектора за врата.

Опитвам се да забравя притискащия гърба ми уред за управление и да се концентрирам върху първите ми четири обиколки на италианската писта Мисано. По-късно ще имам възможност да измина още веднъж същата дистанция с другия победител А4 DTM на Тимо Шайдер. При положение че издържа пробега с чудовището от Льо Ман. Когато от бокса ми показват вдигнат палец, цъкам надолу превключвателя на запалването, натискам стартовия бутон и съм истински изненадан. 5,5-литровият V12 агрегат зад мен не се събужда с мощен рев, а с нещо като празничен звук от TDI тромпети – по-старите автомобили са доста по-шумни. Втората изненада следва при потеглянето. Давам леко газ, издърпвам дясното лостче на волана, отпускам съединителя и R10 се понася в посока изхода от бокса. Автомобилът все още работи неравномерно и още не може да развърти двата си турбокомпресора Garrett, но колата безпроблемно излиза от завоя.

Още по темата

Card image cap
Колите с най-яки спойлери: Peugeot 405 T16 Pikes Peak (1988)

19
февр.
2018

По-голямо налягане на притискане и по-добра позиция на пътя: това са целите на задните спойлери на автомобилите. Някои модели обаче са наистина внушителни - ще ви покажем "класация" ни

Card image cap
Колите с най-яки спойлери: Honda Civic Type R

21
февр.
2018

По-голямо налягане на притискане и по-добра позиция на пътя: това са целите на задните спойлери на автомобилите. Някои модели обаче са наистина внушителни - ще ви покажем "класация" ни

Card image cap

В последния брой:

Архив >