Исландски овчар е навъртял 1 милион километра със своята Skoda Octavia от първо поколение. Ние ще ви разкажем как го е постигнал!
Който иска да измине 1 милион километра с един автомобил, ще има нужда не само от късмет – а и от редовна поддръжка, плавен стил на шофиране – и надежден автомобил, например от първото (модерно) поколение Skoda Octavia (1U, 1996-2003). Исландецът Йомундур Оласон разкрива как е постигнал рекордния за Octavia пробег.
Над 7 милиона продадени Skoda Octavia до момента
Skoda Octavia е един от най-популярните и най-дълго произвеждани модели на групата VW. От пускането на първата (модерна) генерация 1U през 1996 г. от модела са продадени над 7 милиона бройки – като основната част от тях са реализирани в Европа. В момента Skoda Octavia се предлага в четвъртото си поколение, пуснато през 2020 г., като седан с пет врати и като комби.
При първата генерация клиентите можеха да избират между 1,4- до 2-литрови бензинови двигател, развиващи от 60 до 180 к.с., както и измежду няколко 1,9-литрови дизелови агрегата с мощност между 68 и 131 к.с. Последната Octavia 1U слиза от конвейера през 2003 г., преди да бъде заменена от следващото поколение.
Какво показва километражът?
Историята на Оласон и неговата Skoda започва през 2007 г., когато той започва да кара автомобила на съпругата си, който тя притежава от 2003 г. За исландеца това е първата Skoda – но той бързо разбира колко приятна и надеждна машина е тя. Освен че кръстосва острова с нея, той използва автомобила си предимно в своята работа като овчар в собствената си ферма.
След като навърта многобройни километри с 2-литровия бензинов двигател и точно преди да премине „магическата“ граница от милион километра, шофьорът се свързва с дилър на Skoda, за да попита какво всъщност ще показва таблото след достигането на 1 милион километра. Служителят на дилърството не знае какво да отговори, тъй като никога преди не е виждал нещо подобно. Затова решава да проучи въпроса заедно със собственика на Octavia-та. Оказва се, че таблото продължава гордо да показва шест деветки – километражът просто не е проектиран за седемцифрени числа.
Съвети за дълъг живот на двигателя
Въпреки че солидната техника със сигурност е допринесла за успеха, редовната поддръжка също е от съществено значение. И точно това е тайната на исландския водач. Части като амортисьори, радиатори и спирачки винаги се проверяват стриктно. Стилът на шофиране също играе важна роля – ако настъпвате стабилно газта, няма да се наслаждавате вечно на автомобила си. Оласон винаги се е грижил да не претоварва двигателя и никога не го бил „настъпвал“ с повече от 3000 оборота в минута.
Освен това е използвано само висококачествено двигателно масло, което е сменяно редовно на около 30.000 км. Според фермера ключът към дълголетието бил в уважението към машината и отстраняването на малките проблеми, преди да се превърнат в големи.
При това условията, в които Octavia-та е трябвало да издържи, далеч не са леки. Който някога е бил в Исландия, познава суровия тамошен климат. Но въпреки него, колкото и невероятно да звучи, автомобилът все още е с оригиналните си двигател, скоростна и дори съединител!
Йомундур Оласон е заменил „милионерката“ с нова Skoda Octavia. Но старата все още не е пенсионирана: тя се използва в техникум в Рейкявик за обучение на автомеханици. Защото в живота някои неща явно стават още по-добри с напредване на възрастта.
