Актуалният Seat Ibiza Cupra спринтира благодарение на 1,8-литровия си турбомотор със 192 к.с. за 6,7 секунди от място до скорост 100, което не е никак лошо постижение за хотхеч. Потенциал за подобрение имаше единствено при напречната динамика – така поне мислят специалистите на тема окачване от H&R, които вече предлагат спортни пружини и увеличения на следите за Cupra.
Новоразработените пружини са пригодени за използване със серийните амортисьори и смъкват малкия „испанец“ с близо 25 милиметра. така автомобилът ще се възползва от по-ниския център на тежестта и ще се управлява по-спортно и по-директно в завоите. Според H&R поведението в завои и страничното накланяне печелят доста от по-твърдите пружини. Външният вид също е подобрен, а още по-динамична визия можете да получите и с увеличенията на следите.
