Най-успешният роудстър на света е японски. И по-точно модел на Mazda. MX-5 е продаден от появата си през 1989 г. повече от 1 милион пъти. производителят обаче предлага освен пуристката версия с покрив от плат и електрически сгъваем покрив във Fastback версията с името MX-5 RF. Рецептата е лесна: прилична мощност, задно задвижване, стегнато окачване и малко тегло. По отношение на окачването обаче е възможно да бъдат направени някои подобрения. Поне така смятат тунинг специалистите от H&R.
Те са разработили спортни пружини за MX-5 RF, които са съвместими със серийните амортисьори. Така каросерията на модела е смъкната с 25 мм на предната и с 30 мм на задна ос. По-ниският център на тежестта редуцират до минимум страничното накланяне, осигуряват по-прецизно завиване и увеличават удоволствието от шофирането. Също така се предлагат и увеличения на следата „Trak+“.
