Lancia отново се завръща – с претенции за премиум!
Lancia Ypsilon номер 5 е с различен дизайн, макар и малкият автомобил да е базиран на платформата CMP на Stellantis и е близък роднина в техническо отношение с Opel Corsa и Peugeot 208.
Ypsilon е пораснал – в сравнение с предходното поколение съвсем немалко. Дължината 4,08 метра е плюс от 24 см, а широчината е увеличена с 8 см. Джантите са 17-цолови. Дръжките на задните врати са в задните колони, където се намират и единствените лога на Lancia.
Старото HF-лого с нов дизайн
Бъдещите пърформънс модели на марката ще носят логото HF, но не в жълто, както ни е познато от Lancia Delta Integrale, а в сиво, черно и бяло. Естествено червеният слон изпъква. Новото лого ще дебютира в Lancia Ypsilon HF.
Цветовото оформление не с случайност – по нея е ориентирано и появилото се през 1966 г. Fulvia Coupé. Логото произтича от клуб на Lancia, основан от фенове на марката през 1960 г.: Lancia Hi-Fi-Club. Hi-Fi е High-Fidelity. З а да стане човек член на клуба, е трябвало досега да е закупил 6 модела Lancia. Три години по-късно е основан HF Lancia Racing Team, като Fulvia Coupé е първият модел, носещ официално логото.
За пазарния старт – само на ток
Въпреки екстравагантния си външен вид и благородния интериор, Lancia залага на техника от концерна. За пазарния старт Ypsilon ще се предлага само като електромобил. В числа това означава: 115 кВт. (156 к.с.) и 260 Нм максимален въртящ момент.
Батерията с капацитет от 54 киловатчаса ще позволява изминаването на точно 400 километра, а мощността на зареждане с до 100 кВт. На по-късен Ypsilon ще се появи и като мек хибрид, но засега от Lancia не дават подробности. Моделът ще се произвежда в сарагоса, Испания.
Lancia Ypsilon HF
Освен това от 2025 ще има и по-спортен модел: изцяло електрически, с 240 к.с., също с пробег от 403 километра и ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунди. Паралелно с обявяването на този спортен вариант и новите лога, CEO-то на Lancia Лука Наполитано използва възможността да обяви, че в бъдеще Lancia отново ще участва в ралита!
