Вместо по-добре видими, абсолютно невидими: проучване разкрива, че някои асистиращи системи за автоматично спиране имат проблеми със светлоотразително облекло
Облеклото със светлоотразителни елементи помага на шофьорите да виждат по-лесно пешеходците в тъмното. Изглежда обаче някои системи за автоматично спиране имат проблеми с рефлекторните елементи, разкрива проведено наскоро проучване на Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). По време на тестовете пешеходците се се оказали практически невидими.
Американската организация с нестопанска цел тества три автомобила в рамките на експеримента – Honda CR-V, Mazda CX-5 и Subaru Forester, всички произведени през 2023 г. Манекен играе ролята на пешеходец, позициониран така, сякаш пресича улицата. В отделните изпитания служителите на IIHS обличат манекена в дрехи с хоризонтални светлоотразителни ивици или в яке, изработено от светлоотразителен материал.
Сериозни проблеми за два от SUV-овете
В ситуации на различна осветеност SUV-овете се движат към манекена със скорост 25 мили в час (около 40 км/ч). Резултатите не са еднакви: когато манекенът носи светлоотразително облекло, системите на Honda и Mazda понякога изобщо не задействат спиране. Интересното е, че функцията за автоматично спиране понякога работи по-добре, когато манекенът е облечен изцяло в черно. При Subaru обаче системата се задейства почти във всички случаи.
Все още не е ясно защо сензорите и камерите на някои автомобили имат проблеми със светлоотразителните дрехи. Също така не се знае колко системи на други производители са засегнати от проблемите. Говорител на IIHS определя резултата от теста като „притеснителен“.
