С връщането на ръчната трансмисия при 911 Carrera S Porsche изпълнява на феновете си желание, за което те бленуваха от години. За съжаление, моделът без автоматик е наличен само в Северна Америка.
Много фенове на Porsche вероятно ще бъдат развълнувани от тази новина: 911 Carrera S отново се предлага с класическа ръчна скоростна кутия! Има обаче една уловка: новата модификация с 6-степенна ръчна трансмисия може да бъде поръчвана само в Северна Америка.
Според Porsche стъпката е отговор на сериозното търсене на Carrera S с ръчна скоростна кутия в САЩ.
За по-висока доза удоволствие от шофирането
С новия MT Package Porsche умишлено се фокусира върху „аналоговото“ изживяване при шофиране. Докато актуалната Carrera S от поколението 992.2 досега можеше да бъде поръчана само с 8-степенна PDK, сега „ръчката“ се завръща. Тя ще бъде с шест предавки – същата като при 911 Carrera T. Задвижването ще бъде само задно. Моделът обаче ще може да бъде поръчан както във версия купе, така и като кабриолет.
Под капака продължава да работи познатият 3-литров боксер с два турбокомпресора и мощност 473 к.с. Porsche подчертава, че тази версия дава приоритет на удоволствието от шофирането и ангажираността на водача пред бързото ускорение.
Серийно Porsche оборудва автомобила със завиващи задни колела и спортно окачване PASM, което прави машината с десет милиметра по-ниска. Специално настроена изпускателна система допълнително подчертава спортния характер на 911 в сравнение с Carrera T, като не навлиза в лигата GT3.
Дизайнерски пакети за екстериора и интериора
Визуално Carrera S с ръчна скоростна кутия се отличава от стандартната версия по няколко характеристики. Стандартното оборудване включва предна броня SportDesign, титаниеви ауспуси с черни накрайници и червено лого S отзад. За първи път Carrera S се предлага серийно и с джанти с централна гайка. По данни на Porsche те намаляват теглото с повече от седем килограма в сравнение с обикновените.
Освен това са налични множество опции за персонализация: 17 екстериорни цвята, както и опциите „Paint to Sample“ и „Paint to Sample Plus“, които позволяват на клиентите да създават свои собствени цветове.
По отношение на кокпита Porsche се фокусира върху комбинация от спортен дух и класически чар. Акцентите отвътре включват спортни седалки с карирана текстилна тапицерия и ивици, акценти от черен алуминий и скоростен лост с топка от орехово дърво – препратка към по-ранните поколения на 911.
Отвъд Океана 911-ката с ръчна трансмисия ще струва еквивалента на около 144.000 евро.
