2025
Какво ви идва на ум, когато се сетите за френски градски автомобил? За много от автомобилните фенове Renault Clio символизира този термин. Нищо чудно: в продължение на 35 години този бестселър се движи по пътищата – с почти 17 милиона продадени бройки, той е най-продаваният автомобил във Франция и два пъти е печелил наградата „Автомобил на годината“ – през 1991 г. и 2006 г.
Сега се появи шестото поколение на модела – по-свежо, по-динамично и по-зряло от всякога.
Познатият ни от Captur и Dacia Bigster пълен хибрид със 158 к.с., задвижва Clio енергично: 8,3 секунди са необходими за спринта до 100 км/ч, а максималната скорост на малкия „французин” е 180 км/ч. Въпреки увеличената мощност, спортното усещане е почти незабележимо – трансмисия не превключва кой знае колко бързо. Двигателят с вътрешно горене с увеличен на 1,8 литра работен обем осигурява по-голям въртящ момент от 172 Нм, а по-голямата батерия (1,4 кВтч.) позволява по-дълги фази на електрическо придвижване. В градски условия Clio се движи предимно на ток, като само за кратко включва двигателя за зареждане. В режим B Clio спира още по-ефективно. Според производителя, собственото тегло на версията пълен хибрид е разумните 1316 килограма – заедно с водача.
Асистиращите системи за подпомагане на водача са фино настроени: опционалната „Active Driver Assist“ взема предвид завоите и кръговите кръстовища, спира предвидливо, а системата за аварийно спиране забавя автомобила докрай, ако е необходимо. Системата вече се намесва активно и при движение на заден ход – вместо само да предупреждава, тя спира, когато има риск от сблъсък.
Окачването е настроено сравнително стегнато, а кормилното управление се нуждае от 2,6 завъртания от единия до другия край и сега е по-директно (предишният модел се нуждаеше от 3,3 завъртания), а следата е по-широка както отпред (39 мм), така и отзад (10 мм). В резултат на това Clio се усеща пъргаво и стабилно, дори при по-високи скорости. Единствено недостатъчният наклон на предните седалки не предлага идеална опора за бедрата.
ИЗВОД
Clio е станал по-зрял и по-спортен от предшественика си – дизайнерите са поставили правилния акцент.
