Да потеглите в приятно охладен автомобил дори по време на най-горещите летни дни вече е напълно възможно с Opel Grandland Electric. Благодарение на функцията за предварително климатизиране, водачът и пътниците в новия SUV на марката, както и в останалите електрифицирани модели на Opel, могат да се наслаждават на оптимална температура в купето през цялата година – както през лятото, така и през зимата. Освен комфортен интериор, системата поддържа и идеалната температура на батерията за движение и зареждане.
Технологията предлага редица предимства. Най-осезаемото е повишеният комфорт още преди началото на пътуването. Купето може да бъде охладено предварително, така че дори автомобилът да е престоял часове на слънце, пътниците да бъдат посрещнати от приятна температура, без неприятната жега, характерна за летните дни.
Предварителното климатизиране може да бъде програмирано по два начина – директно чрез централния сензорен дисплей на Grandland Electric или дистанционно чрез мобилното приложение. Приложението позволява и активиране на охлаждането по време на кратки престои, например при пазаруване, така че при връщане автомобилът отново да предлага комфортна температура в салона.
Още едно важно предимство е, че когато предварителното климатизиране е активирано по време на зареждане, Grandland Electric използва електроенергията от зарядната станция, за да подготви батерията за оптимална работа. През зимата това означава автоматично подгряване на батерията, което допринася за максимален пробег дори при ниски външни температури.
Така, според WLTP, Opel Grandland Electric може да измине до 521 километра с едно зареждане, а версията Grandland Electric Long Range достига впечатляващите 694 километра преди следващото спиране за зареждане.
Предварително климатизиране на батерията: по-бързо зареждане и по-дълъг експлоатационен живот
Освен че повишава комфорта, предварителното климатизиране на батерията – функция, налична при Opel Grandland Electric, както и при новите Opel Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric – значително подобрява ефективността и икономичността на електромобила.
Литиево-йонната батерия работи най-ефективно в умерен температурен диапазон. Затова системата я подгрява до 30 или 35 градуса по Целзий, в зависимост от типа на батерията. Това предварително подгряване, извършено преди или по време на пътуването през зимата, оптимизира скоростта на зареждане на бързозарядните станции и същевременно допринася за удължаване живота на батерията.
Температурата има ключово значение и за самото зареждане. При много ниски външни температури студената батерия не може да приема максимална мощност за продължителен период. Когато обаче батерията е предварително темперирана, тя поддържа високата мощност на зареждане значително по-дълго, което съкращава времето за престой на зарядната станция – особено при дълги пътувания и ваканции.
При използване на вградената навигационна система, която автоматично планира маршрутите с необходимите спирки за зареждане, предварителното климатизиране на батерията се активира автоматично, така че тя да достигне оптималната си температура точно преди пристигането на зарядната станция.
Поддържането на батерията в оптимален температурен диапазон има и още едно важно предимство – намалява натоварването върху клетките, запазва стабилната им производителност и ограничава преждевременното стареене. Това помага да се съхрани капацитетът на батерията за по-дълъг период и съответно да се запази по-високата стойност на електромобила при бъдеща препродажба.
За собствениците на Opel Grandland Electric и останалите електрически модели на марката предварителното климатизиране е интелигентна функция, която осигурява не само прохлада през летните горещини, но и по-висока ефективност, по-кратко време за зареждане и по-дълъг живот на батерията.
