Audi RS 4 Avant B8 е истинско мощно комби с високооборотен V8 двигател и мощност от 450 .с. Сега този впечатляващ екземпляр се продава на съвсем прилична цена!
Третото поколение на Audi RS4 все още е предлагано с разполагащ с 450 к.с. 4,2-литров V8-атмосферен двигател, преди от Audi да заложат на V6-битурбо мотор за наследника на модела. Така, ако искате да притежавате B8 с атмосферен двигател, сега е моментът: предложенията за модела са многобройни, а цените – атрактивни.
Между 2012 и 2015 г. третото поколение на Audi RS 4 се предлага само като комби версия Avant. Докато предшественикът B7 имаше версии на комби, седан и кабриолет, B8 се продава само като комби Avant. На външен вид веднага ще разпознаете, че това е RS-модел: големи вентилационни отвори, овални двойни ауспухви тръби и широки калници във формат XXL.
Черешката н тортата обаче е двигателят. До 2015 г. Audi предлагат RS 4 с V8-атмосферен мотор, докато повечето конкуренти вече са преминали към ефективни турбоагрегати. 4,2-литровият V8 мотор е усъвършенствана разработка на двигателя на B7, като в новата версия B8 разполага с 450 к.с. вместо с досегашните 420 к.с. Максималният въртящ момент остава без промяна – 430 Нм. Значително по-впечатляваща е границата на оборотомера – 8250 об/мин. V8 агрегатът впечатлява с брутален звук, какъвто няма да намерите при V6-битурбо мотора на наследника B9, представен през 2017 г.
В Бад Кизинген, Германия се продава червен Audi RS 4 Avant B8. Комбито е от 2014 г., изминало е 104 500 километра и не е претърпявало произшествия. В обявата обаче не се споменава нищо за сервизна книжка. Затова пък оборудването на това мощно комби RS 4 е отлично: MMI Navigation plus, динамично управление, адаптивни светлини, камера за заден ход, аудиосистема Bang & Olufsen, различни асистиращи системи, електрически заден капак, 20-цолови джанти и др. Сумата, дадена за автомобила като нов е около 180 000 лв.
V8 моторът в RS 4 е лаком
Пет години по-късно разполагащият с 450 к.с. RS4 струва 76 000 лв. – съвсем прилична цена. Принципно употребявани RS 4 от 2014 г. могат да се намерят за от 68 000 лв., но в зависимост от пробега има и такива за 100 000 лв. и повече. Проблемите рядко засягат RS 4. Иначе, ако се наложи ремонт, частите са – типично за RS – скъпи. За спирачките и гумите трябва да приготвите солидна сума. Освен това V8 двигателят е доста лаком: под 13 л/100 километра няма как да паднете – дори и с лек десен крак.
От друга страна RS 4 е практично комби с високооборотен мотор и фин V8-звук, какъвто повече няма да има. Ако примерно не ви е достатъчна струващата преди 2000 лв. спортна ауспухова уредба, можете да усъвършенствате звука на RS 4 с ауспухова уредба на Milltek!
Вижте предложенията за Audi RS 4 в търсачката на AUTO BILD:
