Този Opel Manta i200 е реставриран и в топсъстояние. Сега рядко срещаният модел е обявен за продажба. Цената му обаче не е никак ниска!
Малко на брой са автомобилите, притежаващи култов фактор като Opel Manta. Manta се произвежда в две поколения между 1970 и 1988 г., като Manta A е произвеждана само от 1970 до 1975 г., докато Manta B е истински бестселър с общо над 500 000 продажби. В момента обаче се предлагат малко на брой автомобили Manta. Причината е, че повечето не са успели да просъществуват заради ръждата. Също така особено рядкост за и екземплярите на Manta в оригинално състояние.
Irmscher-версиите на Manta също са редки
Сред редките варианти на модела са и i-версиите на тунинг-специалиста на тема Opel Гюнтер Ирмшер. Базовият модел е леко модифициран i200. Също така се предлага и i240 с 2,4-литров агрегат, произведеният само 27 пъти i300 с 6-цилиндровия мотор от Monza/Senator и междувременно легендарния i400, от който са произведени 245 бройки.
Произведени са само около 3000 екземпляра Manta i200
С официална бройка от около 3074 автомобила i200 е най-произвеждания модел на Irmscher – въпреки това в днешно време тази версия се среща рядко. В момента в Германия за продажба се предлага само един i200 – от търговеца „Stächelin Automobile GmbH“.
i200 е произведен през 1984 г. и е от Испания. Наскоро спортното Coupé е изцяло реставрирано, включително и вътрешното му пространство. Затова и на снимките този Opel изглежда в супер-състояние. Ръждата е непознато нещо за този екземпляр – вижда се и от снимките на дъното на автомобила. Обикновено проблемните зони на Manta са калниците, праговете и подът на багажника.
В оригинално състояние
Много важно за фенове и колекционери е оригиналното състояние на i200. Изключително трудните за намиране в днешно време части като белите джанти с размер 6×14 и състоящият се от три части спойлер, както и оригиналната декорация Rothmans и седалките Recaro с тапицерии с емблеми на Opel са сериозен плюс. При този екземпляр всичко изглежда добре – както каросерията, така и интериорът.
Под капака на Manta i200 работи познатият ни 2-литров 4-цилиндров агрегат със 110 к.с. и 159 Нм. Благодарение на класически тунинг на атмосферния двигател от Irmscher са изтръгнали 125 к.с. През 80-те години това бяха сериозни стойности.
Колко струва този i200?
Някогашната цена като нов на Manta i200 е била 22 290 германски марки. 40 години по-късно за този специален модел се искат 75 000 лв. Ако вземем предвид факта, че от общо 3074 екземпляра i200 вероятно са останали малцина, цената на този i200 е справедлива. Все пак Opel Manta е култов модел!
