За първи път Polestar 5 се появи без камуфлаж – а производителят разкрива първите подробности за мощността и техниката за зареждане на електрическия спортист!
На Фестивала на скоростта в Гудууд през 2021 Polestar представи ранен прототип на Polestar 5 – доста необичайна стратегия за модел, който по план трябваше да излезе на пазара до 2024 г. Но също така и ясен знак, че изявлението на шефа на Polestar Томас Ингенлат не е просто празни приказки: през 2020 г. високопоставеният мениджър дръпна покривалото на предишната концепция, наречена Precept, като „декларация за намерения за бъдещето“. А сега – две години по-късно – най-накрая има по-конкретна информация за готвения спортен електромобил!
Те беше разкрита в рамките на първите Polestar Days. На 9 ноември 2023 г. ръководни кадри от компанията, клиенти и представители на пресата се събраха в Лос Анджелис, Калифорния за специалното събитие. Специално за случая Polestar изкара цялата бъдеща моделна гама и някои прототипи: Polestar 3, Polestar 4, Polestar Precept, Polestar Electric Roadster Concept, Polestar Synergy и разбира се – Polestar 5.
По този начин бяха представени не само дизайнът на Polestar 5 – изцяло без камуфлаж, но бяха разкрити и подробности за мощността и технологията, която трябва да позволи ултрабързо зареждане.
Дизайн: много близък до този на прототипа
Когато за първи път видяхме на живо прототипа Polestar 5 през 2021 г., веднага забелязахме огромната прилика с концептуалния Precept. Дори през камуфлажното фолио автомобилът изглеждаше семпъл и елегантен. Както вече може да се види, Polestar 5 няма да има „самоубийствени“ врати – за разлика от прототипа.
„Шведът“ ще разполага с голям панорамен покрив и характерен подпис на задните светлини, както е обичайно за марката. Въпреки това са поставени стандартни странични огледала, а не камери, както при Precept. Но кой знае, може би Polestar в крайна сметка ще даде на клиентите възможност за избор в конфигуратора между класическия и футуристичен вариант за гледане назад.
Интериор: серийната версия ще следва интериора на концептуалния модел
За съжаление, не бяхме допуснати да влезем вътре, но концептуалният Precept ни даде добра възможност да се запознаем с очакваната серийна версия на Polestar 5. На пръв поглед правят впечатление новият волан със сензорни повърхности и огромният дисплей на информационно-развлекателната система, който придава хладен скандинавски технократски чар.
Софтуерът на инфотейнмънт системата е базиран на Android и е разработен съвместно с Google. Всичко това се допълва от 12,3-инчово дигитално табло. Засега не е сигурно дали седалките тип „корито“ ще стигнат до серийното производство в абсолютно същия вариант.
Задвижване: почти 900 к.с. Polestar 5
Polestar 5 ще бъде задвижван от два електрически мотора – в тандем те трябва да генерират 641 кВт (872 к.с.) и максимален въртящ момент 900 Нм. Батерията на Polestar 5 трябва да има капацитет над 100 кВтч – така че пробег от около 600 километра по WLTP звучи реалистично.
Мощно зареждане: 160 км за пет минути
На Polestar Days беше обявено също, че марката работи със StoreDot – компания за разработка на литиево-йонни батерии. От този съвместен проект през 2024 г.трябва да се роди прототип на Polestar 5, който да може да се зарежда достатъчно бързо, за да осигури пробег от 160 километра само за пет минути.
