Тези, които решат да си купят електрически автомобил, обикновено го използват интензивно! Това показва скорошно проучване. Изненадващият резултат: повечето собственици на електрически автомобили в Германия изминават много повече километри годишно от водачите на автомобили с двигател с вътрешно горене. Колко надалеч шофират?
Според текущото проучване на Shell 46% от собствениците на електрически автомобили изминават повече от 15 000 км годишно. Това прави значително над средния годишен пробег. Според Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA) на Германия средният годишен пробег за 2024 г. е бил 12 300 километра – отнася се за всички видове задвижване.
Голям дял от водачите на електрически автомобили пътуват още по-надалеч: девет процента от гореспоменатия процент изминават 30 000 километра или повече годишно, а 18% изминават от 21 000 до 30 000 км! Други 18 % съобщават за годишен пробег между 16 000 до 20 000 км, което също е повече от средния годишен пробег.
Удоволствието от шофирането и комфортът на съвременните електрически автомобили, изразени например в бързо потегляне, ускорение без прекъсване и ниски шумове, са най-големите предимства за 64% от анкетираните. Петдесет и пет процента са доволни от екологичността на задвижването, докато 43% са похвалили предимствата на електрическото задвижване по отношение на разходите в сравнение с бензина или дизела.
Повечето искат да продължат да залагат на електрическите автомобили
Следователно мнозинството не искат да се връщат към двигателите с вътрешно горене: 83% от водачите на електрически автомобили заявяват, че следващото им превозно средство трябва да бъде изцяло електрически автомобил с батерии. Само шест процента искат да се върнат към двигателите с вътрешно горене. И поне 22% от водачите на двигатели с вътрешно горене също планират електрически автомобил за в бъдеще.
Тези, които вече шофират електрически автомобил, също са били анкетирани относно потенциалните пречки пред покупката. Те са посочили „инфраструктура на зареждане и пробег“ (45%), разходи за покупка (44%) и 32% (сравнение на пробега с двигатели с вътрешно горене) като най-важните причини, забавящи преминаването към електрически автомобил. Тъй като цените на електрическите автомобили падат, мрежата за зареждане продължава да се разширява и средният пробег на новите електромобили продължава да нараства, тези аргументи вероятно ще бъдат опровергавани все по-често.
Мнозинството намира общественото зареждане за скъпо
Възможността за частно зареждане нерядко изглежда улеснява преминаването към електрически автомобил: 87% от анкетираните шофьори на електрически автомобили имат възможност да зареждат от собствения си уолбокс. 53% могат да зареждат батериите на електромобилите на работното си място. Тъй като почти половината от апартаментите в Германия се намират в жилищни сгради, вероятно ще мине известно време, преди мнозинството шофьори да могат да зареждат електрическите си автомобили от собствен уолбокс.
