2017
С течение на годините Corolla става все по-делова
Навремето нещата с рекламата бяха доста по-различни – разбирай не непременно по-добри. През 1995 г. по телевизията имаше комични рекламни клипове за Corolla. Беше невъзможно, Toyota. Въпреки това през същата година японците отпразнуваха 500 000 продадени Corolla. През 2006 г. Auris сменя Corolla в класа на компактните модели.През 1987 г. цялата редакция на AUTO BILD се пита: целият свят обича този „японец“ -защо ли? Все пак ние смятаме, че Corolla „не е красавица“. За последно Corolla участва в сравнителен тест на AUTO BILD през 2005 г. В битка срещу Golf, Astra, Citroën C4 и Ford Focus моделът завърши на трето място. Изводът: „Добър избор, най-вече в далечна перспектива.“ Според Маркус Фолц един модел „трябва да предлага нещо на клиентите си“. Нещо, което „да ги убеди“. Именно това е липсвало.
Няма нито един излишен превключвател: прегледният кокпит на Corolla-та на Фолц
Базов мотор: освен бензиновия с работен обем 1166 куб. cм се предлагат и две 1,6-литрови машини (73 и 84 к.с.)
От години настоящето на Toyota се нарича Prius; бъдещето – Mirai с горивна клетка, както и всички онези електромобили, които в момента биват разработвани в Япония. Ще се възползва ли Corolla от втория си шанс? Би било хубаво да го направи. Накрая остават моделите на Corolla, които Маркус Фолц притежава и кара с гордост. Класически автомобили с много хром и патина. Коли, които някога ще разказват историята на световния шампион по продажби.
Продължете на следващата страница
