2018
Golf GTI е може би мащабът за динамика в компактния клас. Човек би могъл да си помисли, че повече няма накъде. Не така смятат обаче хората от тунинг фирмата H&R и предлагат за модела регулираща се по височина система от пружини (HVF).
Принципно HVF-системата може да се използва както за автомобили с адаптивно окачване, така и за такива със стандартно окачване. Също така е без значение, дали задвижването е предно или двойно. Благодарение на техниката центърът на тежестта на автомобила се измества с от 20 до 40 милиметра надолу – това важи както за предната, така и за задната ос. Този факт осигурява по-директно управление и редуциране на страничното накланяне в завои, без това да се отрази негативно върху комфорта на возене на автомобила. Естествено външният вид на Golf също става по-динамичен. Освен това тунинг-специалистите от H&R предлагат и система за увеличение на следата Trak+.
