Обновеният Smart #1 получава 800-волтова платформа

1108
2026

В Китай Smart представи фейслифта на #1. Обновената версия на компактния електрически SUV може да се похвали с по-добра архитектура за зареждане и по-висока мощност

Smart #1 се движи по европейските пътища от 2022 г. В Китай компактният електрически SUV вече е получил фейслифт, при който скоростта на зареждане и мощността са повишени. Обновената версия на #1 скоро може да се появи и на Стария континет.

Най-съществената промяна в актуалния базов модел на Smart е по-краткото време за зареждане. Вместо с 400-волтова, моделът вече разполага с 800-волтова архитектура за зареждане, която трябва значително да намали времето за чакане за пълнене на електрони. На бързозарядни станции по стандарта 6C новият #1 ще може да зарежда от 10 до 80 процента за 12 минути.

Този тип бързозарядни станции обаче все още не са широко разпространени в Европа, така че зареждането на повечето места по нашите географски ширини вероятно ще отнема малко повече време. Въпреки това 800-волтовата архитектура значително намалява времето за зареждане в сравнение с модела преди фейслифта.

По-висока мощност и по-голям пробег

Техниката идва от китайския производител Geely, който сега произвежда новите модели Smart в съвместно предприятие с Mercedes. Новият Smart #2, „римейкът“ на популярния Fortwo, наскоро беше разкрит от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT).

Фейслифтът на #1 обаче беше представен официално от Smart. Вариантът с най-голям пробег и задно задвижване вече трябва да развива 333 к.с. вместо досегашните 272. Според китайския тестов цикъл CLTC, #1 ще постига пробег 535 километра – но според европейския WLTP пробегът ще бъде по-малък.

По-големи екрани

Визуално, фейслифтът #1 се отличава само с малки промени. Тъй като напълно скритите дръжки на вратите вече не са разрешени в Китай, SUV-ът на Smart вече има полускрити дръжки на вратите.

С фейслифта на Smart #1 екраните в интериора също са уголемени.

Промените в интериора са по-сериозни. Диагоналът на дигиталното табло е увеличен до 10,2 инча (преди беше 9,2 инча), а централният екран на информационно-развлекателна система е „пораснал“ с 2,6 инча до 15,4 (преди беше 12,8 инча). Той работи с най-новата операционна система на Smart.

В момента цените на Smart #1 в Германия започват от 47.990 евро – и след фейслифта те вероятно ще се вдигнат. В Китай, където се произвежда, обновеният Smart #1 излиза минимум 19.600 евро (152.900 юана).

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин