Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
ФИНАЛ ЗА MOKKA. След 100 000 километра в нервното редакционно ежедневие, малкият SUV модел от Рюселсхайм остави малко противоречиво мнение. Започваме още с опаковката. Дизайнът определено знае, как да се хареса, изглежда свеж и модерен. Но струва ли си да жертваш функция с толкова красиви форми? Ако пътувате на дълги разстояния на задната седалка, то удоволствието ви бързо ще бъде развалено. Или пък опитайте като шофьор в големия град да поддържате обзор върху велосипедисти, водачи на електрически тротинетки или пешеходци – заради малките прозорци видимостта ви ще бъде доста ограничена. Иначе, ако пътувате само с фотографа и с малко багаж, Mokka ще ви създаде настроение с пъргавите си 130 к.с. и с маневреността си. Да, окачването е стегнато, понякога дори прекалено. Но седалките са окей, а впечатлението от качеството също е добро. Във всеки случай сме любопитни, какво ще видим след разглобяването.
+ прилично мощен двигател и като цяло пъргава натура, динамичната външност е подходяща.
– цената и разходът са твърде високи за такъв малък SUV. Задницата и багажникът пък са направо мини.
OPEL MOKKA 1.2 DI TURBO
СТАРТ 25-ти ноември 2021 г.
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 33 955 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 99 972 км
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 8,4 л А 95 Н/100 км
