Нов дизел на Volvo в три икономични варианта – ето какво написа AUTO BILD България преди 20 години (ретроспекция)
Основно преработеният 2,4-литров петцилиндров мотор на Volvo, шведската дъщерна фирма на Ford, ще дебютира едновременно в три варианта с различна мощност и с включен в серийното оборудване на моделните серии S60, V70, ХС 70 и ХС 90 филтър за твърди частици в отработилите газове. Според производителя филтърът не изисква поддръжка, не се нуждае от добавки и разполага с експлоатационен живот, равен с този на самия автомобил.
Версията с най-малка мощност разполага със 126 к. с., средният вариант има 163 к. с., а новият топ-двигател D5 вече предлага мощност от 185 к. с. Увеличението спрямо предишните 163 к. с. се отразява отлично преди всичко на изключително добре представящия се на пазара, но малко тромав като динамични характеристики всъдеход ХС 90. Усъвършенстваният петцилиндров турбодизел със система за директно впръскване на гориво Common Rail от трето поколение покрива изискванията на екостандарта Euro 4 и осигурява осезаемо повече мощ на тежкия шведски автомобил. Подобрената динамика личи не толкова при потегляне, колкото в режим на междинно ускоряване, където нарасналият на 400 FIm въртящ момент (340 FIm преди) получава чудесна възможност да демонстрира мускули. Според официалните данни на Volvo, новият дизелов SUV не изразходва повече гориво независимо от ръста в динамиката, а на германския пазар надценката за всички модификации по ХС 90 D5 (двигател, филтър за сажди, нова шестстепенна предавателна кутия и подобрена система за двойно предаване), ще бъде скромната сума от 650 евро. От есента моделът ще може да се поръча и с шестстепенна автоматична трансмисия срещу доплащане.
Разбира се, петцилиндровият турбодизел играе съвсем различна роля в значително по-лекия S60. Моторът направо дава криле на шведския конкурент на баварската „тройка“ и му помага да постигне максимална скорост 230 км/ч, придържайки се към доста ниски и дискретни нива по отношение на акустиката. Този модел на Volvo следва да изразходва средно едва 6,6 л/100 км, но увеличението на неговата цена в сравнение с предходната версия на S60 D5 (при включен в серийното оборудване филтър за сажди и шестстепенна предавателна кутия) е 1350 евро.
