2016
Прекосяване на Африка със стар VW Bus – досега това е било най-дългото ми пътуване със собствена кола. От него научих три неща – особено що се касае до инструментите. Първо: човек никога не може да има точния инструмент за абсолютно всички видове ремонти. Второ: когато взимате със себе си инструмент, той трябва да съответства на автомобила – ключове с ненужен размер само заемат място. Трето: не е необходимо инструментите за отделни аварийни ситуации да бъдат с топкачество, а само да отговарят на определената операция.
Много малко „помощници“ от завода: пяна за гума, компресор, кука за теглене и отвертка
Пред водачите на модерни автомобили обаче изниква въпросът: какво изобщо мога да ремонтирам сам по колата си? Отговорът: човек трябва да се справя сам поне с най-лесните ремонти – като смяна на лампи и бушони, даване на ток и смяна на гума.
Всички тези операции са много прости – стига да не беше ограниченото пространство под предния капак. Така например само за смяната на лампата на късите светлини при някои модели може да ви се наложи да махнете казанчето за течността на чистачките или кутията на въздушния филтър – иначе няма да успеете да махнете капака отзад на фара. За подобни операции обикновено са ви необходими клещи, отвертка или тресчотка с подходящия накрайник.
Пластмасов куфар: предоставя достатъчно място и за големи инструменти
Колкото са важни инструментите, толкова важно е и наличието на необходимата резервна част в колата. Който си купи кутия с различни видове лампи от магазин за автоаксесоари, може да сбърка. Най-добре е да отидете в магазин за авточасти и да поръчате специално за вашия модел автомобил лампи за фаровете, мигачите и светлините отзад, както и резервни бушони. Преди да тръгнете за отпуската, трябва да поставите и бутилка масло в багажника.
Който владее леките ремонти, трябва поне при дребни проблеми да се оправя и без пътна помощ. При това опознаването на техниката на собствения автомобил винаги доставя удоволствие.
Наборът от важни инструменти
В зависимост от уменията на майстора и модела на автомобила обхватът на нужните инструменти може да варира силно. Във всички случаи трябва да имате резервни лампи от всеки вид за вашата кола.
Минигедоре: Кутията на Rothewald е сортирана много добре, съответните „камъни“, естествено, могат да се сменят и така да стигнете до необходимия за вашата кола.
Сгъваем ключ кръстачка: От него има смисъл само когато вместо компресор и пяна (горе вляво) имате на борда крик и резервно колело (което най-често можете да поставите и допълнително).
Мултифункционален инструмент: Клещите могат да правят от всичко, но по малко! В много случаи ремонтът с т.нар. Multitool обаче функционира изненадващо добре.
Power Box: Малкият „помощник“ може да даде помощ в много случаи – а може да зарежда също мобилни телефони и да дава светлина. Внимавайте при ниски температури – защото тогава мощността му спада драстично.
Кабели за ток: За аварийни ситуации важи следното правило – колкото по-голям е диаметърът на кабела, толкова повече стартов ток е на разположение.
Челник: Практичният източник на светлина трябва да бъде в жабката на всяка кола. А най-хубавото е, че при работа ръцете ви остават свободни.
Какво трябва да имаме в аварийни ситуации?
Бушоните постоянно горят? Тогава потърсете проблема!
Резервна лампа: който е по-предвидлив, ще смени не само едната, а направо и двете.
Специално тиксо може да ви помогне при скъсан маркуч.
