2025
Досега топ версията, RS e-tron GT, имаше максимална мощност от 646 к.с. След фейслифта базовият модел e-tron GT quattro получава задвижване на четирите колела и максимална мощност от 585 к.с. (430 кВтч.).
Максималната мощност е налична само в режим Launch Control, а ускорението от място до 100 км/ч отнема само четири секунди. Благодарение на батерията с капацитет от 105 кВтч. възможният максимален пробег на модела е 622 километра според WLTP.
До 925 к.с. в Audi e-tron GT
Първоначалният базов модел S e-tron GT разполага с по-голяма мощност от RS варианта преди фейслифта. Новите електромотори и подобреното управление на батерията осигуряват максимална мощност от 679 к.с. – с Launch Control и с двойно задвижване.
Има два други варианта: RS e-tron GT и RS e-tron GT performance. Те разполагат с 856 к.с. (RS) или невероятните 925 к.с. (RS performance) в режим Launch Control. Очакваше се, че фейслифтът ще донесе повече мощност, в края на краищата техническият му брат Porsche Taycan също получи повече конски сили след фейслифта. Такъв голям скок обаче е изненадващ за малко по-комфортния модел на Audi.
От Audi са направили и подобрения в технологията на батерията, като мощността на зареждане вече е увеличена от 270 кВт. на 320 кВт. И ако използвате педала на газта внимателно, ще можете да изминете между 594 и 611 километра (WLTP).
