2016
ВНИМАНИЕ! Преди да пришпорите BMW M4 GTS на състезателната писта, моля, не забравяйте да приведете в бойна готовност предното крило, задния спойлер и окачването… Да, прочетохте правилно: това BMW е състезателен автомобил. При това абсолютно радикален. Ако планирате да се движите със струващия 285 000 лв. болид по нормални пътища, трябва да прикриете бойното снаряжение. Разполагащият с 500 к.с. и с 600 Нм редови 6-цилиндров агрегат благодарение на отделното водно впръскване е още по-вихрен през достигащата 7600 об. скала на оборотомера. Титаниевото крайно ауспухово гърне придава германска твърдост на металната ера на E46. Атмосферата е от състезателния спорт – с тесни карбоново-кожени седалки тип корито и шестточкови предпазни колани. А серийните полусликове позволяват на GTS да превзема завоите суперпрецизно, ултрастабилно и абсолютно спокойно като серийно M4. За обиколка на Нордшлайфе са достатъчни 7,28 минути. Харесахте ли го? Прекалено е късно! M4 GTS е лимитиран до 700 бройки, които вече са продадени.
-
- Битурбо агрегатът се охлажда при високи обороти допълнително с водна мъгла с налягане 1,5 атмосфери
-
- Предното крило и задният спойлер са регулиращи се.
-
- Волан с алкантара пред централната конзола от леки материали, а вместо задна седалка има клетка и състезателни колани
-
- OLED задните светлини са световна новост.
ИЗВОД
Само заради смелостта да пуснат такъв състезателен модел от M GmbH всъщност заслужават пет звезди. Останалото от най-високата оценка е последователното и интелигентно претворяване на модела.
