Голяма батерия, до 787 к.с., и достъпна цена – това предлага AUDI с E5 Sportback. За съжаление, има една уловка
Първият модел на AUDI без емблема с пръстени вече е пуснат в продажба. Електрическият автомобил се казва E5 Sportback. Визуално е смесица между комби и купе, а по размер наподобява A5. Цените обаче са в съвсем различна лига. E5 започва от около 56 000 лв.! Уловката: за съжаление AUDI E5 се предлага само в Китай.
Базовата версия разполага с 299 к.с.
За под 60 000 лв. можете да получите базовата версия на модела със задно задвижване и батерия с капацитет от 76 кВтч. Електромоторът е с мощност 299 к.с., а пробегът е до 618 километра според твърде оптимистичния китайски стандарт CLTC.
Другите варианти са на сходна цена. Следващата по-висока версия е с за максимален пробег. Наречена „Pioneer Plus“, тя разполага с 408 к.с. и по-голяма батерия с капацитет от 100 кВтч. за пробег от до 774 километра (CLTC). Цената му е еквивалентна около 64 500 лв.
На същата цена се предлага и „Pioneer Quattro“ с 578 к.с. и задвижване на четирите колела, но с по-малка батерия. Този модел е с капацитет от 83 кВтч.
Топмодел за под 80 000 лв.
Дори топ моделът е с изгодна цена по европейските стандарти: 76 500 лв. струва „Flagship Quattro“. За това получавате прилична мощност от 787 к.с., плюс голямата батерия от 100 кВтч. и изключително спортно ускорение – от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунди.
Това са цени, за които в Европа можем само да мечтаем. Audi няма сравним модел в гамата си тук – най-евтиният електрически автомобил в момента е Q4 e-tron SUV с 204 к.с. и батерия от 63 кВтч. И струва от 92 000 лв.
Малко вероятно е E5 да се появи в Европа
Ниските цени на E5 вероятно са с цел утвърждаване на пазара. Освен това производството в Китай е по-евтино. За съжаление, има малък шанс E5 скоро да се появи в Европа. Електрическата марка AUDI, изписана изцяло с главни букви, е основана специално за китайския пазар. Целта ѝ е да привлече там по-млада аудитория. Ето защо са липсва типичното лого на Audi с четирите пръстена.
