2023
Suzuki представи новия Swift. Емблематичният хечбек еволюира в интелигентен компактен
автомобил с изчистен дизайн, усъвършенствани функции за безопасност и забавна игривост
при шофиране, поставяйки си основната цел да предефинира ежедневната мобилност.
Докато запазва характерния външен силует, напомнящ на своите предшественици, новият
Swift е претърпял драматичен редизайн, ясно отличаващ го от предишните модели. Новият Swift излъчва повече увереност – с черна пиано лак решетка, L-образни светлини, които се преливат в заоблените странични линии и всичко това се подчертава от разширените калници.
Отстрани, мускулестите контури, очертаващи профила на новия Swift, и плаващият дизайн на
покрива добавят усещане за динамика и лекота. Триизмерните задни комбинирани светлини и широката задна броня му придават стабилен, но игрив вид, който се откроява на пътя.
Новата цветова гама на Swift се състои от девет едноцветни и четири двуцветни опции,
включително новите цветове Frontier Blue Pearl Metallic и Cool Yellow Metallic. За отбелязване
е, че новият Frontier Blue Pearl Metallic се присъединява към Burning Red Pearl Metallic като
дълбок, ярък, подобен на бонбон цветови тон, символизиращ нова ера в качеството на боята
на Suzuki. И двата цвята се състоят от трислойно покритие, което води до богата текстура и
силно наситени нюанси.
Кокпитът на новия Swift те обгръща при шофиране. Дисплеят и бутоните са на удобно разстояние и леко насочени към водача, за по-лесна употреба. Двуцветната комбинация от черен и светлосив цвят на арматурното табло прелива в облицовката на предните врати със сатенирано покритие и сребристи акценти и му придава спортен и динамичен вид.
9-инчов тъчскрийн
9-инчовият тъчскрийн е с HD резолюция и осигурява бърза и точна реакция. Той включва връзка със смартфон както за Apple CarPlay®, така и за Android Auto™ чрез Wi-Fi и USB, гласово разпознаване, Bluetooth® възпроизвеждане на музика и също така показва информация за състоянието на автомобила.
Радар и камера работят в тандем, за да откриват превозни средства, велосипеди и пешеходци пред автомобила и спомагат за предотвратяване или смекчаване на челни, диагонални и странични сблъсъци. Ако сблъсъкът изглежда възможен, се издават аудио и визуални предупреждения, за да предупредят водача. Ако той реагира, но не натисне спирачката с достатъчна сила, спирачният асистент се включва автоматично, за да я подсили. Ако вероятността от сблъсък въпреки това се увеличи, системата автоматично прилага спирачна сила.
Когато е активиран адаптивен круиз контрол, LKA помага на водача да поддържа позицията на
автомобила в центъра на лентата за движение. Освен това, ако усети, че съседно превозно
средство или друг обект е твърде близо, се намесва, за да поддържа безопасно разстояние.
Камера, вградена в арматурното табло, следи очите и лицето на водача. Ако системата
установи, че той е сънлив, заспива или гледа встрани от пътя, тя издава предупредителен
сигнал и показва предупредително съобщение на информационния дисплей.
Новият 1,2-литров, бензинов, 3-цилиндров двигател в Swift включва множество подобрения, съчетавайки икономия на гориво и намалени емисии, с по-висок въртящ момент при ниски обороти за по-добра реакция и цялостна производителност.
Той е съчетан с меката хибридна система SHVS за допълнително подобрено екологично представяне. Тя преобразува кинетичната енергия, генерирана по време на спиране, и я съхранява в литиево-йонната батерия, за да я използва за подпомагане на двигателя при ускоряване за
по-висока горивна ефективност.
Характерното за автомобилите на Suzuki 4х4 познато под името ALLGRIP присъства и при новия Swift. ALLGRIP AUTO e автоматична система за задвижване на четирите колела, която се включва, когато открие загуба на сцепление на предните колела. В този случай се прехвърля въртящ момент
към задните колела, осигурявайки допълнително сцепление за шофиране по заснежени пътища или други хлъзгави повърхности.
Характерното за автомобилите на Suzuki 4х4 познато под името ALLGRIP присъства и при новия Swift. ALLGRIP AUTO e автоматична система за задвижване на четирите колела, която се включва, когато открие загуба на сцепление на предните колела. В този случай се прехвърля въртящ момент
към задните колела, осигурявайки допълнително сцепление за шофиране по заснежени пътища или други хлъзгави повърхности.
