Range Rover Electric преминава ключова фаза на развитие – прототипите се тестват в пустините на Обединените арабски емирства (ОАЕ) при температури над 50°C
Прототипите на Range Rover Electric в момента се намират в една от най-неблагоприятните климатични зони в света, преминавайки през най-интензивните тестове, провеждани досега с Range Rover.
Като част от изключително взискателния процес на разработка на първия изцяло електрически Range Rover, Обединените арабски емирства служат като изпитателно поле в изпепеляващите условия на пустинята. Качествата на автомобила са подложени на сериозни тестове, за да се гарантира, че цялата система за задвижване е надеждно контролирана спрямо температурата и е проектирана за дълготрайност и оптимален пробег.
Range Rover подлага най-новата си и интелигентна система за управление на температурата на тежки тестове при безмилостни условия от 50°C и влажност до 90%. В тестова среда, през която преминават всички модели Range Rover, няма по-предизвикателно място за изпитания на климатичната система. От динамични изкачвания на пясъчни дюни до цикли на движение в слънчеви градски условия, в стремежа към максимален комфорт на пътниците и върхови възможности на автомобила, нищо не остава неизследвано.
Range Rover Electric демонстрира впечатляваща ефективност, като надминава резултатите от термичните тестове, постигнати от други модели Range Rover върху пясък. Въпреки всички ограничения, превъзходната термична производителност остава постоянна по време на интензивното и продължително каране в пустинята.
Томас Мюлер, Изпълнителен директор „Инженеринг на продукти“ към Range Rover, споделя: „Горещият климат е едно от най-големите предизвикателства за всеки електрически автомобил, поради необходимостта от охлаждане както на купето, така и на батерията. Допълнителното предизвикателство при шофиране върху пясък изисква прецизен контрол на ниския въртящ момент и затова нашите специално разработени системи за контрол на сцеплението и термомениджмънт работят в хармония, гарантирайки, че подаването на мощност остава безпроблемно. Тестовете ни показаха, че в тези условия, при многократно изкачване на 100 метра по фин пясък, Range Rover Electric достига показателите на моделите с традиционен двигател с вътрешно горене, а благодарение на новите внедрени технологии, в някои случаи дори я надминава.“
Новата система за интелигентно управление на въртящия момент на Range Rover Electric разпределя контрола върху приплъзването на колелата директно към всяка индивидуална задвижваща единица. Това намалява времето за реакция на въртящия момент на всяко колело от около 100 милисекунди до едва 1 милисекунда, осигурявайки по-добро сцепление и стабилност при шофиране върху фин пясък.
В сърцето на пустинята Ал Бадайер в Шарджа, Голямата червена дюна се издига величествено сред шафрановите на цвят пясъци. Тази естествена 91-метрова формация е най-високата дюна в Дубай. Всички модели Range Rover преминават изпитанието да завършат изкачването пет пъти без загуба на производителност, преди да продължат към следващия етап на тестване. Range Rover Electric премина това изпитание с отлични резултати.
Range Rover Electric успешно преминава този значим етап от своето развитие. Подготовката продължава, за да бъде създадено върховното изражение на лукса на Range Rover, преди да започнат клиентските поръчки през 2025 г.
