Новият Citroën Berlingo: M или XL?

3009
2018

Citroën вдигна завесата пред новото поколение Berlingo. Въпреки общите конструкционни гени с Peugeot Rifter и Opel Combo французите отново не изневеряват на характерния за марката индивидуален стил – най-вече по отношение на дизайна. Основната форма на семейния автомобил е запазена, докато предницата вече е издържана в стилистиката на актуалната моделна гама на Citroën. Впечатление прави симпатичното „четириоко“ личице, което вдъхва живот на модела, който ще се конкурира с иначе доста еднотипните като визия представители в сегмента. Комбито с висок покрив сега е оборудвано с актуалните за Citroën елегантни странични защити Airbump, познати ни добре от новия C4 Cactus. Задницата отново е с огромен капак на багажника, изключително функционално организиран и надграждащ удобствата на предходния модел.

Перфектен товарач – новият Citroen Berlingo предлага уникално удобно за товарене багажно отделение

Семейният товарач, който сега се базира на разработената от концерна собствена платформа EMP2, леко е пораснал и в бъдеще ще продължи да се предлага в два размера: може да си го харесате стандартен, размер М с дължина от 4,40 м, или във формат XL, по-дълъг с 35 см. С опционалния трети ред седалки елегантната баничарка предлага достатъчно място за седем пасажери. Berlingo е оборудван с по една плъзгаща се врата от двете страни. Новата платформа цели постигането на повече гъвкавост и удобства за клиентите. Производството е организирано в Испания и Португалия. Засега няма официални цени, но по информация на AUTO BILD в България Berlingo ще се движи във вече познатия ни финансов диапазон на модела.

Качествени материали и елегантни детайли – дизайнерски изпипани са дори вътрешните дръжки на вратите

По време на първия ни тест новият Citroën Berlingo се представя с динамично пътно поведение и приятни двигатели от последно поколение, които са значително по-ефективни по отношение както на разхода на гориво, така и на емисии CO2. С въвеждането на третото поколение Berlingo на пазара французите предлагат два дизелови агрегата: 1,5-литровия BlueHDiS&S със 75 к.с., 100 к.с. или 130 к.с. и 6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична скоростна кутия. Гамата бензинови двигатели засега включва 1,2-литровия PureTechS&S със 110 к.с. или 130 к.с. Серийно двигателите са оборудвани с 6-степенни ръчни скорости, а по-силният мотор, както и дизелът може да се окомплектоват с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Това досега не го е имало нито при Berlingo, нито при конкуренцията.

ПЪРВОТО ВПЕЧАТЛЕНИЕ: Удобен автомобил за пътуване, много място за дълги круизи със семейството. В духа на общия ъпгрейд на модела седалките на втория ред можеше да са малко по-удобни.

Погледнат отпред, новият Citroën Berlingo се откроява със своя специфичен скъсен капак и с разпознаваемия за марката панел със светлинен подпис на две нива. Предното стъкло сега е променено и вече осигурява повече място и светлина. Отделни акценти по купето елегантно се открояват чрез шините на покрива и стилните Airbump, които освен че засилват присъствието на автомобила, го защитават от ежедневните наранявания в градския трафик. Новият Citroën Berlingo се предлага с широка гама цветове на екстериора: пясъчен Sand, зелен Aqua, сив Artense, сив Platinum, черен Onyx, син Deep, червен Fiery и бял Polar. Цветовете могат да бъдат подсилени от цветните пакети с добавяне на елементи в бяло или оранжево около фаровете за мъгла и страничните лайстни.
В купето новият Berlingo се отличава с променен дизайн на бордното табло, издържано в плавни линии и с функционални инструменти. Интериорът предлага трудноизброими места за съхранение на вещи. Позицията на водача е отново висока, осигуряваща оптимална видимост при пътуване и маневри. Интериорът на версията XTR се различава от останалите по зелената си тапицерия и оранжевите линии на облегалките на седалките.

Светлината идва от горе – ефектният панорамен покрив е с елегантни щори, ако ви е тъмно осветлението го замества

Просторен, комфортен и с възможности за персонализация, новият Berlingo предлага рекордно свободно място, изключителна модулируемост, ново поколение мултифункционален покрив Modutop, актуализирани предложения по отношение на стиловите елементи и материалите. Новият модел е част от програмата Citroën Advanced Comfort, която предлага оптимална характеристика на пътното поведение чрез комфортните седалки, промененото окачване, яркозабележимото обезшумяване и подобрената акустика на борда. Светлото 360-градусово остъкляване на купето в комбинация с широкия панорамен покрив с електрическа щора превръща пътуването в новото Berlingo във вълнуваща екскурзия, дори и да сте тръгнали на пазар в местния склад за строителни материали.
Наличните асистенти за по-голяма сигурност са изненадващо много за класа, в който се движи Berlingo. Без преувеличение този тип техника сме свикнали да виждаме в лимузини, а не толкова в лекотоварни автомобили. Поздравления, Citroën! Общо 19 асистиращи системи се предлагат от французите. Сред тях страхотен Head up дисплей, предупреждение за мъртвия ъгъл, активен спирачен асистент и адаптивен темпомат. Инфотейнмънтът на борда предлага Apple CarPlay и Android Auto. Навигацията се справяше чудесно, което се случва често при нови модели. Освен това в Berlingo може вече да си зареждате смартфона индуктивно.

Изчистен кокпит с ергономично поставени инструменти – за краката на пътниците отпред има много място

Двигател турбодизелов Работен обем 1499 см3 Мощност 96 кВт (130 к.с.) при 5600 – 6700 об/мин Макс. въртящ момент 300 Нм при 1750 об./мин Задвижване предно/8-степенна автоматична скоростна кутия 0–100 км/ч 11 сек Д/Ш/В 4400/1850/1810 мм (размер М) Тегло (празен) 1356 кг Багажник 775 л (размер М) Макс. скорост 184 км/ч Разход 4,3 л дизел Емисии CO2 113 г/км

ИЗВОД

Светът не е само SUV! Практична и удобна в ежедневието може да бъде и една баничарка: повратлива като компактен автомобил, с висока позиция на седене като в SUV, добре оборудвана като лимузина. Освен това ценово се движи в сферата на лоу-кост предложенията. Разгледайте отблизо това Berlingo и ще се убедите.