VW Golf и T-Roc вече могат да бъдат поръчвани като пълни хибриди в Германия. Новият силов тракт сваля разхода на гориво, но и намалява значително обема на багажника
През пролетта VW разкри, че Golf и T-Roc ще имат версия пълен хибрид – а сега вече тя е достъпна за поръчка.
Засега обаче в конфигуратора е налична само по-мощната модификация със 170 к.с. и 309 Нм – при това само в по-високите нива на оборудване. За Golf Hybrid най-евтиният вариант е по-спортният R-Line – който излиза минимум 41.400 евро (в България вероятно ще бъде по-евтин).
T-Roc е още по-скъп като пълен хибрид: най-достъпният вариант е нивото на оборудване Style – за не по-малко от 44.470 евро.
Във VW T-Roc задвижващата система се състои от 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател и два електромотора. При нашето ексклузивно возене в прототип на T-Roc „двете сърца“ работеха безпроблемно в тандем. Очаква се по-маломощна версия със 136 к.с. да бъде пусната по-късно през тази година.
Пести гориво, но намалява обема на багажника
Но най-важният въпрос е колко гориво пести хибридното задвижване в сравнение с мекия хибрид 1.5 eTSI? В зависимост от стила на шофиране, електрификацията на по-високо ниво би трябвало да се усеща по сметките от бензиностанцията: VW обещава разход по WLTP от 5 до 5,6 литра за хибрида T-Roc Style със 170 к.с.. Мекият хибрид с по-ниска мощност (150 к.с.) постига от 5,6 до 6,0 литра според официалните данни.
Недостатъкът е, че багажникът става по-малък поради наличието на хибридно задвижване. При T-Roc Hybrid неговият обем е от 340 до 1212 литра, което е с почти 140 литра по-малко, отколкото при мекия хибрид. Багажното отделение на Golf Hybrid пък се „свива“ със 108 литра – до 273-1129 литра.
