CX-5 е един от най-предпочитаните модели на Mazda, за 13 години и две генерации, моделът е продаден 4,7 милиона пъти в целия свят. Само в Европа колата е купена 850.000 пъти. Всичко това естествено си има причина, защото в продължителния тест на AUTO BILD СХ-5 от първото поколение получи оценка 6-, а при втората генерация дори отличен 6! Сега тук с нас е вече третото поколение, така сега сме любопитни, какво ни предлага след завидните успехи на предшествениците си.
Още първото поколение на СХ-5 използваше така нареченият Codo дизайн, а той сега отново е наличен, но вече чувствително модернизиран. Веднъж имаме обновена предна решетка, която се изправя почти отвесно, а на това място моделът е пораснал с цели 5 см спрямо преди. Като преминем сега към страничния профил, забелязваме променените предни светлини. Определено малко си приличат с фаровете на новия Mazda 6e, който бе представен статично преди няколко месеца, а сега дори вече го тестваме динамично. Единственото странно за нас е, че основните фарове са доста сериозно изнесени към центъра на автомобила. Дневните светлини са съставени от две части и буквално преливат към страничния профил. Краищата на калниците са елегантно защитени с лайстни в Kigumi дизайн, профилът им е трапецовиден.
Елемент, който твърде често се среща и при дизайна на мебелите от Япония. Нека обаче сега се върне към предния капак, той сега е позициониран 5 см по-високо, но по принцип по отношение на габаритите моделът е още по-сериозно пораснал. Така например при дължината имаме плюс от 11,5 см, който изцяло е от полза за междуосието. Конкретно това означава 2,82 м е дължината на новото междуосие, като външната дължина сега е 4,69 м. Доста сериозни стойности, особено като имаме предвид, че предшественикът съвсем не бе малък автомобил.
Широчината е 1,86 м, т.е. 15 мм повече, а при височината увеличението е дори 30 мм. Цветът на това лаково покритие вече ни е познат от модели като 6е или СХ-80, но в студиото излъчването е екстремно изискано и дори създава впечатление, че в течно състояние. Между другото, това е един от наличните седем цвята, които Mazda предлага за новия CX-5. По-късно ще се присъедини още един осми цвят, но японците все още не ни издават какъв ще бъде той. При новия СХ-5 ще има избор между 17, 18 и 19 цола за размера на джантите.
Сега обаче нека вече разгледаме автомобила от задната му страна. Първото впечатление е, особено ако погледнем задните светлини, сякаш отдолу се крие частица BMW. Не ви ли се струва така и на вас?
Цялото представяне на новата Mazda CX-5 ще откриете в нашето видео:
