2024
В спора с Китай Европейската комисия взе официално решение относно допълнителните мита върху електрическите автомобили. Германия се провали в съпротивата си срещу новата наредба. Все още не е ясно как ще реагира Китайската народна република – ответните мерки вече се разглеждат.
Допълнителните мита на ЕС върху вноса на електрически автомобили от Китай най-накрая влизат в сила, въпреки съпротивата на Германия. Европейската комисия прие необходимата наредба във вторник. според документ. Тази наредба влиза в сила от този четвъртък (31 октомври) след обнародването му от страна на ЕС в сряда.
Играй за електрически скутер или ваучер за гориво на стойност 100 лева.
Свали приложението EKO Smile!
Достатъчно голямо мнозинство от държавите от ЕС гласуваха преди това в полза на наказателните тарифи в началото на този месец. Германия гласува против – от загриженост за нов голям търговски конфликт и възможно отмъщение срещу германските производители.
От гледна точка на Европейската комисия допълнителните мита са необходими, за да се гарантира дългосрочното бъдеще на автомобилната индустрия в ЕС. Разследване стигна до заключението, че китайските производители се възползват от несправедливи държавни субсидии, които им дават значително предимство на европейския пазар. Съответно китайските електрически автомобили обикновено могат да се предлагат с около 20 процента по-евтино от моделите, произведени в ЕС. Поради това Европейската комисия въведе временни допълнителни мита през юли.
Допълнително мито в размер на 17,0 процента за вноса на електрически автомобили ще плаща производителят BYD за своите модели. За електромобилите на производителя Geely се дължат 18,8 процент. Максималната ставка е 35,3 процента.
Все още не е ясно как Китай ще реагира на окончателното налагане на митата. Правителството в Пекин обвинява ЕС в протекционизъм и в миналото заплашваше да наложи по-високи мита върху вноса на двигатели с вътрешно горене с голям работен обем от ЕС в Китайската народна република. Германските производители на автомобили ще бъдат особено засегнати от това.
Преговорите за намиране на решение останаха неуспешни до края
Като възможна ответна мярка Китай започна да обмисля допълнителни данъци върху вноса на свинско месо и млечни продукти. Преговорите за евентуално приятелско решение на търговския спор останаха неуспешни до края.
Търговският спор е голям проблем за германската индустрия, тъй като Китай е най-големият автомобилен пазар в света и компаниите се страхуват да не загубят един от най-важните си пазари за продажби. Германски компании като VW, Mercedes и BMW не само произвеждат там автомобили специално за китайския пазар, но и за износ. Асоциацията на автомобилната индустрия предупреди, че митата не само ще увеличат риска от взаимен търговски конфликт, но и ще направят автомобилите по-скъпи.
