2025
Една година след старта на продажбите, Volvo EX90 получава актуализация на своята електрическа система – SUV-ът на ток вече разчита на 800-волтова технология. Разберете кои други модели на Volvo ще бъдат „ъпгрейднати“ с нея и какво ще се случи с вече доставените на клиенти ЕХ90
Само след една година производство големият електрически SUV Volvo EX90 получава технически подобрения. За това има конкретна причина, която се дължи на технологичния прогрес: Volvo преоборудва простиращия се на 5,03 м електромобил, който е с осем сантиметра по-дълъг от аналога си на двигател с вътрешно горене XC90, с 800-волтова архитектура. Досега EX90 работеше под напрежение 400 волта.
Но какво е наложило промяната? „Сред причините са пробегът и по-бързото зареждане; сега можем да заредим енергия за около 300 км в рамките на 10 минути“, коментира пред Auto Express изпълнителният директор на Volvo Cars Джим Роуън. До момента беше необходим около половин час, за да бъде заредена 107-киловатчасовата батерия на модела с 4х4-задвижване от 10 до 80 процента при оптимални условия. EX90 е моделът с една от най-големите батерии сред електрическите автомобили.
Защо 800-волтовите платформи се увеличават
Volvo се решава да промени техниката на модела си, защото в Китай 800-волтовите системи вече преобладавали, доплва Джим Роуън. „Когато погледнете към Китай и тамошните модели, ще видите, че почти всички нови електромобили са на 800 волта.“
Кои модели на Volvo ще получат 800-волтови платформи
Така Volvo отвръща на свирепата конкуренция. Налагането на 800-волтовата технология сред много марки позволи цените на компонентите да паднат. За SUV-a ще бъде използвана платформата на новaта кросоувър-лимузина ES90, която беше представена съвсем скоро. Електрическият SUV от среден калибър EX60, който Volvo планира да пусне на пазара през 2026 г. като наследник на XC60, също ще има 800-волтова електрическа система. В бъдеще се очаква всички модели Volvo да бъдат оборудвани с мощната мрежа.
Времето за зареждане става двойно по-кратко
Увеличаването на напрежението два пъти до 800 волта оказва пряк ефект върху мощността при зареждане – и по този начин сваля времето за пълнене на батерията. Преминаването на EX90 към новата електрическа архитектура увеличава скоростта на зареждане с около 40 процента. Това ще вдигне максималната мощност на зареждане от 250 на 350 кВт.
Електрическият SUV от Швеция ще стане и малко по-интелигентен благодарение на ъпгрейда: за новата моделна година в EX90 Volvo ще използва бордовия компютър от ES90. Според производителя, новият хардуер на NVIDIA осигурява 5 пъти по-висока изчислителна мощност.
Има добри новини и за тези, които вече са закупили EX90: Volvo планира да оборудва всички вече доставени автомобили с новия хардуер без да изисква доплащане от собствениците.
