2017
„С този педал се подава „газ”, спирачки няма”, ме инструктира набързо представителят на Razor, докато се качвам в странна комбинация между лагерница и пазарна количка с претенции да се нарича „карт”. Машинката с електрическо задвижване е първото стъпало за всеки дрифтър – и на годишния събор на BMW очаквано буди сериозен интерес. За събитието е докарана върховата версия – Razor Kart XL, която струва около 2000 лева. Има и по-евтини – тази за деца излиза около 400 лева, а срещу 800 можете да се сдобиете с вариант, който издържа на 100-килограмови дрифтъри.
С този педал се подава „газ“, спирачка няма.
За да се носите прецизно настрани, можете да си помагате и с лост (не точно „предшественик” на хидравличната ръчна спирачка, но помага за дрифта), който просто изправя задните колела и ви помага да „опишете“ завоя както подобава. С едно зареждане на батериите (разположени под седалката) ще можете да се носите настрани с вратите напред поне 40 минути – стига да издържите. Мощността на електромотора се предава към едно-единствено гумено колело, разположено в предната част на шантавата машинка, която може да събуди детето у всеки от нас.
