2025
Това екзотично Volvo е разработено за шведската армия през 50-те години на миналия век. Наричано е най-здравото Volvo, правено някога, което е доста голям комплимент, като се има предвид репутацията, завоювана през годините от много други модели на Volvo именно заради тяхната здравина. При производството на Sugga са използвани много готови компоненти и части от други серийни модели на фирмата, за да се намалят разходите. Въпреки разнообразните съставки в конструкцията си, Volvo TP21 е много ефективен всъдеход, който е високо ценен от познавачите и днес. Автомобилът е базиран на скъсено шаси от камион Volvo, каросерия е от таксиметров автомобил Volvo серия PV800 (цифровото обозначение на различните модификации и изпълнения варира от 800 до 834), а двигателят е редови, 6-цилиндров с работен обем от 3,67 литра, оборудван с карбуратор Rochester. Той произвежда мощност 90 к.с. при 3600 об/мин, а максималната скорост може да достигне 104 км/ч, макар че това много рядко се налага.Скоростната кутия е четиристепенна, механична, несинхронизирана.
ТР21 се отличава със забележителен офроуд потенциал, както заради двойното предаване, така и благодарение на вакуумно заключващите се диференциали и понижаващите предавки. Окачването отпред и отзад е зависимо с полуелиптични листови ресори. Спирачките са барабанни и на четирите колела, а електроинсталацията е 6-волтова.
Прякорът „Sugga“, с който е известен Volvo TP21, всъщност е заимстван от таксиметровото Volvo от серията PV800. От него е взета и масивната стоманена каросерия, която е подложена на частична преработка, за да се приспособи към шасито на TP21. Именно заради своята каросерия цивилните модели от същата серия са наречени „Sugga“, което на шведски значи „свиня“. Въпреки това не особено ласкаво прозвище, Volvo TP21 всъщност е много обичан автомобил в Швеция. Той е разработен като армейска радиокола, която може да се движи почти навсякъде, като същевременно е способна да превозва стотици килограми радиооборудване, както и военните, които пътуват с нея.
Volvo TP21 е показан за първи път през 1951 г. и официално пуснат в производство през 1953 г. Предложена е дори и цивилна версия, но от нея са изработени само две бройки. До 1958 г. са направени общо 720 екземпляра, предназначени за военни цели, в това число щабни автомобили, транспортьори на военни части и радио коли, наречени Radiopersonterrängbil (което на шведски значи „радио превозни средства за пътуване през цялата страна“). Твърди се, че някои от тези автомобили остават на въоръжение в шведската армия чак до 90-те години, което е изключително дълго време. Част от оцелелите до днес екземпляри се намират в частни колекции или музеи и рядко се обявяват за продажба. Както военните, така и настоящите частни собственици на TP21, го определят „най-здравото Volvo, правено някога“, макар че феновете на Volvo L3314/C202, както и по-късния C303 може и да не се съгласят напълно с това твърдение.
