500 к.с. и повече преди бяха запазени стойности за суперспортните автомобили. Благодарение на електрификацията и мощните бензинови двигатели, границата от 500 к.с. бързо бе надмината в много на брой сегменти. AUTO BILD разкрива кои високомощностни модели са най-добрите.
Не толкова отдавна мощност от над 500 к.с. беше постижима само с двигатели с голям работен обем и с шест или повече цилиндъра. Дори без турбокомпресор, подобна мощност беше рядкост. В ерата на електрическата мобилност нещата изглеждат съвсем различно. Докато 500 к.с. и повече все още не са нещо обичайно, спортните версии на изцяло електрическите модели се предлагат с такава мощност при поискване.
А двигателите с вътрешно горене също се възползват от електрификацията, осигурявайки значително повишаване на мощността чрез Plug-in хибридна технология. Единственият въпрос, който остава, е: кой модел отвъд магическата граница от 500 к.с. може да впечатли в нашия тест?
Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ – „маратонецът”
Човек лесно може да остане с впечатлението, че огромната мощност вече се среща само при електрическите автомобили. Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ демонстрира, че двигателите с вътрешно горене с електрическо подпомагане също могат да се конкурират с изцяло електрическите модели. 449-те конски сили на трилитровия шестцилиндров бензинов двигател се допълват от 125 кВт. от електрическия мотор. Така системната мощност на Plug-in хибридното задвижване на модела е 400 кВт или 544 к.с.
Колкото и впечатляващ да е фактът, че двата мотора задвижват 2,8-тонния SUV със спортно ускорение, друг факт е още по-забележителен: пробегът. С напълно заредена батерия и пълен резервоар, мощният SUV може да измине до 635 километра с едно зареждане. Това носи на Mercedes-AMG титлата шампион на дълги разстояния в тази класация.
Високооборотният редови шестцилиндров турбодвигател работи превъзходно с електрическите компоненти на хибрида на Mercedes, позволявайки както на бензиновия двигател, така и на електрическия мотор да постигнат най-добрия си пърформънс. Тези, които жадуват за мощност, я получават мигновено – задвижването на четирите колела AMG Performance 4Matic+ осигурява отлично сцепление. Но GLE може да бъде и спокоен, икономичен и най-вече приятно тих. Това гарантира превъзходен комфорт на возене.
Въпреки това, високомощностният Plug-in хибрид GLE има и един основен недостатък. А това е цената: базовата цена за GLE 53 Hybrid 4Matic+ е солидните 126 883 евро, а тестовият автомобил добави почти 20 000 евро повече. Наистина трябва да сте готови да платите немалко.
