<
Добри седалки, вадеща се допълнителна повърхност за бедрата
Най-дългият пад в компактния клас: дигитален скоростомер, навигация, управлявана чрез тъчскрийн, контролер и гласови команди.
Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
ТОВА С КАСИЧКАТА е малко особена работа. Първо автомобилът не е касичка, а второ при цена от около 110 000 лв. за тестовия автомобил едва ли може да се говори за спестяване. Но нека обобщя: за три седмици изминах 4128 километра, бях два пъти в Щутгарт, по веднъж в Мюнхен и във Волфсбург, летях по магистралата със 150, 160 км/ч, и харчех средно по 6,1 литра дизел. А след зареждане разполагах с пробег от 900 километра. На 155-километровата тестова отсечка за разхода на AUTO BILD постигнахме с нашата червена А-клас резултат от 5,5 литра. Там имаме микс от градско, междуградско и най-много една трета магистрала. Виждате: това с касичката не е съвсем грешно. Но пък от Mercedes искат доста пари за тази класа. Окачването предлага най-добрия компромис между спорт и комфорт. Управлението е толкова прецизно, колкото са малцина в компактния клас. Мултимедийната система пък определя мащабите заедно със системата за гласови команди. Но понякога тази А-клас може и да изнервя. Предницата е доста ниска и пластмасовата броня често опира в долната си част – това го знаете. Асистентът за запазване на пътната лента пък е изключително строг и понякога не разпознава жълтите маркировки на магистралата и ни спира – това определено е опасно. Е, поне хората от Benz има над какво да работят преди фейслифта на модела.
+ чудесно представяне и мини-жажда, страхотно окачване, задаваща мащабите мултимедийна система.
– малък багажник, долната част на предната броня опира прекалено често, висока цена на тестовия автомобил.
MERCEDES A 220 d
СТАРТ 11-ти октомври 2019 г.
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 55 174 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 61 298 км
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 5,5 л дизел/100 км
