Някои луксозни електрически автомобили вече струват на половината от цената си като нови само след кратко време. За много клиенти на употребяваните автомобили тези мечтани автомобили внезапно се оказват на една ръка разстояние. Вижте защо покупката на тези пет модела са разгледани – и защо покупката им всъщност може да бъде разумна идея!
Моделите от високия и луксозен клас често претърпяват значително обезценяване след кратък период от време – наблюдаваме тази пазарна тенденция още преди електрическите автомобили да са започнали да играят важна роля. Но това, което се случи с луксозните електрически автомобили през последните пет години, е необичайно.
Genesis G80 Electrified
Genesis G80 е специален модел. От една страна, електрическият седан (дело на Люк Донкерволке, бивш шеф-дизайнер на Bentley) изглежда почти екзотично, но от друга страна, електрическият автомобил със задвижване на четирите колела е оборудван с абсолютно надеждна масово произвеждана технология на концерна Hyundai. Корейците не само са оборудвали интериора с най-добрите материали, но и петметровият и изключително тих автомобил притежава превъзходна изработка.
800-волтовата техника позволява бързо зареждане (максимум 240 кВт.), което прави G80 интересен за шофиращите често – също благодарение на отличното му поддържане на правия курс и ниския разход на гориво (21,2 кВтч. по време на теста, по-икономичен от сравнимия седан Mercedes EQE). Опционалният соларен покрив осигурява допълнителна мощност. Неговите 370 к.с. и 700 нютонметра не се усещат като прекалени, а по-скоро като уверени. Напълно оборудваният G80 Electrified струва около 180 000 лв. като нов. Въпреки че пазарът на употребявани автомобили е ограничен, офертите са винаги под 100 000 лв. Моделите са на максимум три години и половина, а някои имат пробег от по-малко от 10 000 километра.
Загуба на стойност: между 40 и 50 процента.
Слаби страни: батерията в пода на автомобила (87,2 кВтч.) причинява малко висока позиция на седене. Диаметърът на завой не е малък – 12,3 метра, EQE с опционалните четири завиващи колела например се справя по-добре. Багажникът побира само 354 литра, така че не е много добре пригоден за семейства. А комфортът на возене на 2,3-тонния автомобил не достига високото ниво на конкуренцията. Моделът се среща рядко, затова и предлагането на употребявани екземпляри е малко.
