2017
Китайската компания-майка на Volvo Geely придоби американския старт-ъп Terrafugia. През 2019 на пазара трябва да се появят първите модели с „разперващи“ се като крила врати. Тези машини ще имат нужда от летища на гражданската авиация, от които да излитат и кацат. Вероятно става въпрос за компромисен вариант между стандартен самолет и стандартен автомобил. През 2023 ще дойде и модел с вертикално излитане (VTOL) и автономно управление – подобен проект би бил идеален за големите градове, където има повече площадки за кацане на хеликоптер, отколкото летища.
Сделката е доказателство, че в момента на навлизането на летящи автомобили за масовия потребител не бива да се гледа като на научна фантастика. Наскоро Boeing купи Aurora Flight Sciences, която разработва съвместно с Uber летящи автомобили за Далас и Дубай. Аirbus наскоро разкри, че ще тества своя Vahana VTOL до края на настоящата година. Лари Пейдж, един от основателите на Google, разполага не с един, а с цели два старт-ъпа за летящи коли. На практика от картинката липсва само шефът на Tesla Илън Мъск, който в момента е твърде зает с други проекти, стъпил здраво на земята…
