VW Golf Country е нещо като ранен предшественик на днешните компактни SUV. В началото на 90-те години обаче клиентите не са били готови за този нестандартен Golf!
На по-младите читатели може да не им се вярва, но някога нямаше SUV-ове! Едно време офроуд автомобилите все още се караха извън пътя, а компактните и субкомпактните модели доминираха по пътищата. Но дори преди повече от 30 години вече е имало автомобили, които днес биха могли да получат определението „SUV“ или „кросоувър“!
Отличен пример за това е VW Golf Country. Този модел имаше само един проблем: когато през 1989 г. VW представи варианта на повдигнат Golf 2, светът още не беше готов за SUV-ове. Въпреки това Golf Country влиза в производство през 1990 г., но е спрян от производство през декември 1991 г. – след едва 7735 произведени бройки.
С годините нестандартно изглеждащият Golf 2 Country успява да си натрупа малко, но достатъчно лоялни фенове. И тъй като от конвейера са слезли доста малко бройки, в наши дни става все по-трудно да бъде открит читав представител на модела.
Сложен процес на производство
Сред причините за провала на Country от търговска гледна точка е и сложният производствен процес. Golf Country се правеше от Steyr-Daimler-Puch – като предварително сглобени Golf GL Syncro се изпращат в Грац, където впоследствие биват преоборудвани в Country.
С помощта на тръбна рама автомобилът бива повдигнат с 12 см, което позволява постигането на пътен просвет от около 18 см (+6,3 см в сравнение със стандартния Golf 2). Общо в Country са използвани 438 специални части, в т.ч. и защита на долната част на каросерията, защитни дъги, стойка на резервната гума, нови брони, определени компоненти на окачването и много други.
Заради всичко това специалният Golf е далеч от изгоден. Или, както веднъж каза колегата ми Андреас Май: „Искали са му 32.275 марки. Да, това е цената на Golf Country, насочен към богати типове с гумени ботуши като лесовъди, строителни инженери и рибари. А няколко месеца по-късно, когато става ясно, че са сключени значително по-малко договори за продажба, отколкото се надяват, идва моментът за функционалния Golf Country „Allround“ за 31.825 германски марки. Той се предлага със стоманени джанти, седалки от изкуствена кожа – и само в зелен цвят. Дали това се оказва повратен момент? Не.“
153.300 километра според таблото
А какво се случва около 35 години по-късно? Изборът на екземпляри Golf Country на борсата за употребявани автомобили на AUTO BILD е доста скромен – и в това няма нищо чудно с оглед на факта, че от модела са произведени само 7735 броя. Въпреки това цените все още не са се покачили рязко.
На пръв поглед добре обгрижван екземпляр се предлага от германската автокъща KFZ-Service-Mohr e.K. Country-то в типичен за 90-те години зелен металик Montana e с първа регистрация от 1990 и е на 153.300 км. Идва от четвърти собственик и като цяло – прави впечатление на доста прилично.
Интериорът изглежда добре поддържан, като се има предвид пробегът – не личат сериозни следи от употреба. Други плюсове са липсата на модификации, както и ценените от феновете на модела 15-цолови джанти Speedline. Под капака работи 1,8-литровият 4-цилиндров двигател с 98 к.с. Според дилъра много износващи се части са били подменени, въпреки че не били описани подробно в обявата.
Продавачът не крие, че имало „общи следи от употреба“ – което не би трябвало да бъде изненада за автомобил на тази възраст – при машина на три десетилетия няма как да мрънкаме, че уредът за горивото не работи или че таванът е провиснал.
Колко струва Golf Country?
Цената е 11.990 евро – поради което този Golf Country не е точно изгоден, но все пак цената му е добра. Най-евтините екземпляри стартират от около 8000 евро – обикновено на пробег над 200.000 километра. Най-добрите отчасти реставрирани топ екземпляри се търгуват за по 20.000 евро – дори отгоре.
За под 12.000 евро можете да получите истински Golf Country. Цените на модела през последните години са що-годе стабилни – но реално Golf Country не поскъпва.
Извод
Да, VW Golf Country беше провал. И да, може би е изпреварил времето си. Но често именно такива автомобили остават в историята и се запечатват в паметта. За малко под 12000 евро получавате чудат класически автомобил за всеки ден, който не можете да видите на всеки ъгъл.
