Kia разширява своето SUV портфолио, като сега запълва празнината между EV3 и EV9 с новия EV5. Първо да внесем малко повече яснота, защото някой от вас може да си каже – това наименование EV5 вече съм го чувал. И ДА, това е точно така, защото Kia показа своята концепция, кръстена EV5 още през март 2023, а това са си вече повече от две години. Това тук сега е вече серийната или по-точно – предсерийната версия. Като огледаме автомобила в общ план, можем веднага да констатираме, че това е кола, която в голяма степен се доближава до EV9, но в същото време притежава елементи от EV3. Така например отпред e познатият светлинен подпис, наречен Звездна карата или Star Map.
Дизайнът с удължените светлинни елементи наподобява очертанията на съзвездие. Между предните светлини има интересен черен елемент, има доста сериозен отвор за въздух в центъра на предницата. Подобно на EV3 и EV9, сега EV5 също е SUV с доста отчетливи ръбове и кубични форми. А като погледнем размерите, моделът се позиционира точно по средата на двата вече съществуващи модела. Става дума за дължина от 4,61 м, ширина от 1,88 м и височина 1,68 м. Всичко това се комбинира от междуосие дълго 2,75 м. Междуосието логично ни насочва към джантите. Обичайно те са 18-цолови при базовото изпълнение, но при нашия фотомодел са 19 цола, защото говорим за ниво GT-Line. Същите отчетливи ръбове, които видяхме отпред, продължават също така в страничния профил.
По отношение на мястото, предложението е доста прилично, защото като повдигнем капака на багажника, в него може да поберем 566 литра. Освен това, разполагаме с двойно дъно за кабела за зареждане и други дреболии. Товарният под е равен, облегалките отзад се прегъват в съотношение 40:60. А тогава вече може да поберете дори 1650 литра в багажника на автомобила. И сега, преди да забравим, отпред освен това има също така фрънк, който побира 44,4 литра.
Който вече добре се ориентира във вътрешността EV3 и EV9, тук също няма да срещне никакви проблеми. Отпред имаме по принцип същата подредба на кокпита, с доста линеен дизайн. Един 12,3-инчов екран за водача. До него още един със същия диагонал за информационно-развлекателната система, а между тях един малък 5,3-инчов монитор за управление на климатичната инсталация. На който това не му стига, получава в допълнение Head-up дисплей, опционално срещу доплащане.
Да продължим с техниката на EV5. Както вече уточнихме, моделът се подрежда между EV3 и EV9. Този факт е виден също по отношение на задвижването и батерията. Тук имаме монтиран акумулатор с 81,4 кВтч, който се използва също така от EV3. Сега при EV5 той се грижи за пробег от 530 км с 18-цоловите джанти или 505 км с 19-цоловите. Задвижването е предно, ще рече имаме двигател върху предния мост, който генерира 218 к.с. и 295 Нм. В следствие на това спринтът от 0 до 100 трае 8,4 сек. А максималната скорост е 165 км/ч.
Цялото представяне ще откриете в нашето видео:
