2023
Преходът към електрическа мобилност тотално разбърка картите в автомобилния бранш – и даде шанс на много нови играчи да се включат ударно. Естествено, най-добрият пример е Tesla – която за има-няма две десетилетия се превърна в ключова марка за световните пазари, измествайки доказани премиум брандове. Но най-сериозната заплаха за познатите марки идва от Китай. Там BYD измести от първата позиция по продажби VW, който от десетилетия беше начело. А купувачите в Поднебесната империя сякаш изобщо не се интересуват от славното минало на BMW, Mercedes, Audi и VW – и смело се насочват към продуктите на Nio, Great Wall, Xpeng и Geely, които най-вече при електромобилите често предлагат по-добро съотношение „цена-качество“.
По време на Теst the Best на пистата на Bridgestone в Италия редакторите на AUTO BILD от цял свят успяха лично да се убедят в качествата на Nio, Aiways и Ora. Техните машини ни „грабнаха“ преди всичко с безупречния си софтуер – инфотейнмънт системите им работиха бързо, интуитивно, дисплеите им бяха с висока резолюция, винаги онлайн и с богати възможности за персонализация.
Именно в областта на управлението в кокпита изостават германците – при тях то не е толкова удобно и отчасти – трудноразбираемо. И те трябва да наваксат бързо – защото в наши дни качеството вече не се изразява само в размера на фугите или настройката на окачването, а в това доколко успешна е дигитализацията на кокпита.
