Още преди световната премиера в Китай изтекоха снимки на новия Smart #2. Изображенията разкриват подробности за електрическия наследник на fortwo.
Те отново го направиха! Още преди официалната световна премиера на автомобилното изложение в Париж през октомври, китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии разкри регистрационните документи за новия Smart #2, като по този начин изтече информация за производствената версия на малкия електрически градски автомобил.
Прилика с концептуалния автомобил
Това не е първият път, когато министерството преждевременно представя изображения на автомобили, които все още се предполага, че са „секретни“. В Китай определени разпоредби изискват производителите да представят регистрационни документи или заявления за нови превозни средства. След това Министерство на промишлеността и информационните технологии ги предоставя на обществеността безплатно. За феновете на Smart последните изображения са радостна новина.
През пролетта на 2026 г. Smart представи концептуалния автомобил на бъдещето #2, разработен в сътрудничество с дизайнерите на Mercedes. Още тогава стана ясно: наследникът на fortwo остава верен на основните си принципи – само че е по-модерен, по-смел и изцяло електрически.
Близката прилика на серийния автомобил с концептуалния е несъмнена. Модификациите на серийния автомобил включват предимно по-малки джанти, опростена решетка и брони. Дори преди това впечатляващата светлинна графика е значително по-фина от тази на концепцията. Освен това са запазени и конвенционалните дръжки на вратите.
Серийният модел обаче възприема златните елементи – поне частично. Изглежда, че има и други опции за задна броня и радиаторна решетка, които са изцяло базирани на дизайна на концептуалния автомобил. Изтеклите изображения също така потвърждават, че опцията за двуцветен лак остава достъпна за клиентите.
Smart #2 си остава малък Smart
Размерите сега са по-конкретни: в зависимост от варианта на оборудване, дължината е между 2751 и 2764 милиметра, което прави модела малко по-къс от предполагаемото. Междуосието остава практически непроменено – 1875 мм. С тегло от 1130 килограма (китайската версия), #2 остава очаквано лек.
Пробег до 300 километра
За своето задвижване Smart разчита на новоразработената платформа ECA (Electric Compact Architecture). Тази платформа е оборудвана с LFP батерия с капацитет от 35,5 киловатчаса и ще може да осигури пробег до 300 километра. Батерията би трябвало да може да се зарежда от 10 до 80 процента за по-малко от 20 минути. Задвижването се осигурява от задно разположен електромотор с мощност 80 к.с. (60 кВт.), което позволява електронно ограничена максимална скорост от 130 км/ч.
По отношение на интериора, засега са налични само скици, публикувани от Smart, както и няколко подробни снимки на концептуалния автомобил. Всеки, който иска да види изцяло новия #2, ще трябва да изчака до есента на 2026 г. Въпреки това, изтеклите снимки от Китай вече ни дават представа за модела, който ще се появи на пазара през 2027 г.
