2024
DEKRA препоръчва на мотоциклетистите да следват определени техники на каране непосредствено след потегляне, за да гарантират оптимално сцепление на гумите.
Непосредствено след студен старт мотоциклетистите трябва да карат много внимателно. DEKRA посочва, че гумите не могат да осигурят идеално сцепление веднага след потегляне. Препоръчително е да избягвате големите ъгли на наклон, както и мощно ускорение и рязко спиране в рамките на първите няколко минути, след като сте тръгнали. Гумите обикновено достигат необходимата за оптимално сцепление температура от около 60 градуса по Целзий след кратко каране при нормални условия.
При новите гуми обаче е необходим по-дълъг период на разработка – около 150 километра. Причината: от протектора на новите гуми все още може да се отделят компоненти от производствения процес, което може да доведе до недостатъчно сцепление. Освен това мотоциклетистът трябва да отстрани всякакви остатъци от стикери и лепило по протектора.
Препоръчително е също така да избягвате мощно ускорение и рязко спиране в първите километри с новите гуми, тъй като монтажната паста, използвана за монтажа върху джантите, съхне за няколко часа. Ако гумата е подложена на големи натоварвания по време на тази фаза, тя може да се измести и да не ляга оптимално върху джантата, което би могло да повлияе на стабилността при шофиране и да доведе до бавно изпускане на въздух.
Освен това е важно да проверявате редовно налягането в гумите (докато са студени) – минимум на две седмици, както и преди по-дълги преходи. Правилното разработване на гумите при мотоциклетите (за разлика от това при автомобилите) е важно и защото поддържа процеса на „кондициониране“ на съвременните мотоциклетни гуми.
По време на разработката се отделят летливи компоненти от смеската на гумата, което според експерт на DEKRA води до оптимално свързване на полимерите в гумата. Ако този процес не бъде извършен правилно, това може да окаже неблагоприятно влияние върху протектора.
