2025
В края на 2023 година Mercedes представи нова електрически платформа за големи лимузини и лекотоварни автомобили, наречена Van E.A., а през декември миналата показа някои първи тийзъри как хората си представят бъдещата V-класа. Ето я тук – нарича се Vision V. Ще разгледаме студията от близо.
Както при всяка друга концепция, дизайнът тук също е от решаващо значение. Започвайки отпред, няма как да не отбележим това президентско излъчване, с тази изключително широка, хромирана решетка, осветена отвътре, оградена е с рамка, която отново е с подсветка. И като заговорихме за осветление, ето и емблемата с трилъчната звезда, която също е осветена. Това не си личи, когато фаровете са изключени, но щом включим светлините, вече няма как да не се забележи. Намираме го за доста екстравагантно! Като продължим с предния капак, той разполага с тези типични за Mercedes изпъкнали контури, наричани Powerdomes, които тук дори преминават през челното стъкло в купето. Отново едно много шикозно хрумване.
Предните светлини са изпълнени в непрекъсната, преливаща се форма, с множество самостоятелни елементи. Конструкцията, както се вижда, е отворена, а вероятно от вас вече мнозина са видели новия CLA, там също е използвана тази светлинна графика с трилъчната звезда, която ще има и бъдещата V-класа, респективно я има и студията тук. Като цяло, всичко е изключително широко изпълнено, като тази хромирана фиба допълнително засилва този ефект. Широчината на колата е около 2,10 м без страничните огледала. Дължината е приблизително 5,5 м, което си е доста сериозно. Доста големи са също така джантите, това са 24 цола, разполагат също с осветени елементи, в централната си част хромирани, а от външната страна – изпълнени в мат.
Осветлението е интересно не само отпред и в конструкцията на джантите, но също така в областта на задницата. В случая имаме изцяло рамкиращи я задни светлини, които донякъде интерпретират дизайна на радиаторната решетка. Едновременно с това, в тях се съдържат също така мигачите, както се надявам да може да ти видите също така добре на екрана. Дали обаче ще го видим по този начин и при серийното изпълнение, все още не знаем. По-вероятно, няма да го видим, защото тук липсва капак на багажник. Няма дори багажник. Имаме единствено задно стъкло, което благодарение на фина мрежа в стила на челна пита, частично пропуска светлината. В центъра е логото с надписа Vision V и ако сега слезем един етаж по-надолу, ще видим този хромиран заден дифузор. Всичко е много шик.
Така луксозно и ексклузивно, както изглежда студията отвън, в същия дух логично е изпълнен също и интериорът. Нека започнем тук отпред с кокпита на Vision V. Креслото на водача, от Mercedes го наричат „Омега структура“, става дума за отделни елементи от тапицерията, които при серийното производство, уви, няма да видим, защото конструктивно е абсолютно невъзможно да интегрирате в тази конфигурация от седалки отопление и вентилация. Този волан по-принцип вече ни е познат. Става дума за висок клас изпълнение на AMG кормило, а който е гледал видеото ни за CLA, той вече е виждал и тази нова информационна-развлекателна система, става дума за новата система MBUX, съответно с два 14 инчови монитора и един 10,25-инчов екран.
Тук все още в демонстрационен режим, защото не всичко на този етап е финално конфигурирано. Както вече споменах, от тук пък може да видим скулптурните елементи, които преливат към powerdom извивките върху предния капак. Още един хит откриваме в тази високо позиционирана централна конзола, чиито контейнер е остъклен. Така чудесно виждате, къде сте си оставили таблета и личния смартфон, а между другото – стъклени поставки за предмети, откриваме също така и тук във вратите. В този конкретен случай практично решение за слънчевите очила, а до тях елемент от звуковата уредба, изпълнена традиционно за Mercedes от марката Burmester. Всичко това финално рамкирано от този тъмен дървен фурнир. Толкова за най-интересното отпред, но сега вече обещавам да видим, какво се случва отзад. Там определено е много по-интересно1 и аз лично дори бих предпочел тук да не съм задължително в ролята на шофьора.
Цялото представяне – в нашето видео!
