Поздрави от Стокхолм, където Volvo ни показа новият модел ES90. Става дума за следващия голям електромобил след ЕХ90, но преди да си помислилите, че тази кола е малко или повече от същото, просто в една променена опаковка, трябва веднага да предупредим, че тук има няколко доста съществени разлики, а кои са те – ще ви разкрием подробно.
От Volvo казват, че това е уникална и самостоятелна като вид кола. По-практична от лимузина, но в същото време по-ефикасна от SUV. Ако питате мен, този модел изглежда като Polestar 2 във формат XXL. С други думи, все пак донякъде лимузина, но все пак с малко по-високо окачване, а колата действително е много голяма. Конкретно говорим за дължина от 5 м. Точно 5 м. Ширината е 1,94 м, височина 1,55 м. А пък междуосието е истински феноменално… става дума за 3,10 м. ЕХ90, т.е. братчето като SUV, е с междуосие от 2,99 м. Така че тук то е цели 11 см по-дълго. Толкова за размерите. И двата модела стъпват на една и съща платформа – SPA2. Но голямата и съществена разлика в случая е, че ES90 разполага с 800-волтова технология. Защо обръщам внимание на това? Защото ЕХ90 все още пристига с 400-волтова технология, което означава, че тук може да зареждаме по-бързо с до 350 кВт, а при ЕХ90 с само до 250 кВт.
Но преди да продължа да ви досаждам с числа, макар да не бива да се притеснявате, защото няма да ги пропусна, нека преди това разгледаме дизайна. Може също да ви прави впечатление, че колата изглежда малко като вкарана в кутия, но това няма да ни възпре. Нека да започнем от предницата… Типичното лице на Volvo, Чукът на Тор, естествено вече сме го виждали, доста прилича логично на ЕХ90, особено пикселованата графика, но като цяло всичко типично за Volvo, много изчистено и без нищо излишно, много елегантно, с изключително къси надвеси, това вече го видяхме в профил. Серийни са 20-цоловите джанти, опционално се предлагат до 22 цола. Като продължим назад, забелязваме потъващите във вратите дръжки, това също вече сме го виждали…
Цялото представяне на новото ES90 – в нашето видео:
