Благодарение на високооборотния си V10 двигател, BMW M5 от серията E60 е един от най-популярните и най-обичани спортни седани на всички времена. Това поколение на M5 е единственото с V10 – а в момента изключително добре поддържан екземпляр от първу собственик е обявен за продажба
Мнозина свързват BMW M5 от серията E60 със златната ера на спортните лимузини. В случая с M5 това се дължи предимно на двигателя, тъй като E60 може да се похвали с атмосферен V10, който кара сърцата на феновете на автомобили да бият учестено. А сега един изключително добре поддържан представител на модела си търси нов собственик.
Става въпрос за автомобил от юли 2005 г. в черен металик Sapphire на малко под 116.000 километра на цена 49.990 евро. На пазара има по-евтини екземпляри, но никой друг не е в толкова добро състояние и с толкова богато оборудване.
BMW M5 (E60): спортен седан с гени от Формула 1
Сърцето на M5, 5-литровият атмосферен V10 (S85) с 507 к.с., е известен с високите си обороти. Двигателят събужда у нас спомени за V10-агрегатите от Формула 1. Всъщност S85 датира точно от времето, когато двигатели на BMW се използваха в най-престижния пистов шампионат на планетата. Моторът на М5 е вдъхновен от атмосферния V10 (P84/5), използван в болида на Williams-BMW през сезон 2005 – и до ден-днешен това остава единственият V10-агрегат, използван в серийно BMW.
В обявеното за продажба M5 V10-машината е комбинирана със 7-степенна секвенциална автоматична трансмисия (SMG). В интерес на истината, колекционерите предпочитат ръчната скоростна кутия, която обаче се е продавала само в САЩ, но не и в Германия. По данни на собственика двигателят бил обслужван редовно.
BMW-то е било карано само от време на време през последните шест години, за които било изминало общо малко под 3000 километра. За разлика от по-новите M5, E60 все още разчита само на задно задвижване.
Автомобилът, изглежда, е бил подложен на много малко модификации. За оптимизиране на динамиката, BMW-то е оборудвано със стабилизатори H&R, нови фланци, спирачни тръбопроводи от неръждаема стомана и карбонова кутия за въздушния филтър от Carbo-Project. Освен това, M5-ицата е с нов съединител и изцяло нови спирачки.
Дори по интериора на мощния „баварец“ не откриваме почти никакви признаци след близо 116.000 километра. На снимките черните кожени седалки изглеждат отлично поддържани, а предишният собственик си е поръчвал почти всяка налична опция. За перфектното музикално възпроизвеждане се грижи Hi-Fi система Professional, а електрическият шибедах осигурява повече светлина и свеж въздух в купето.
Серийното оборудване на M5 E60 включва диференциал с повишено вътрешно триене и дори head-up дисплей – забележете, преди повече от 20 години! Автомобилът, обявен за продажба в германската автокъща Autocentrum 24 GmbH в Нететал (федерална провинция Северен Рейн-Вестфалия), близо до холандската граница, не е имал удари – и е с керамично покритие.
Извод
Маурус Елиас Мориц
Ако търсите добре поддържано BMW с V10-двигател, със сигурност няма да сбъркате с това E60 M5. Отличното му състояние, единственият собственик, който редовно е обслужвал своя потентен седан, и най-вече легендарният атмосферен V10-двигател, превръщат това M5 в магнит за ценителите. Пробегът от 116.000 километра според таблото може и да бъде леко стряскащ за колекционерите, но несъмнено автомобилът няма да има проблем да мине още толкова – че и отгоре. За под 50.000 евро ще можете да се сдобиете със спортен седан от изчезващ вид.
