Ioniq 6 ще се предлага с два капацитета на батерията и след фейслифта: с 53 кВтч. или със 77,4 кВтч. В техническо отношение досегашните моторизации остават – с едно изключение
Базовата версия на „корееца” е със 151 к.с. и задно задвижване. Според производителя пробегът е до 429 километра. При по-голямата батерия клиентът може да избира между задно задвижване (229 к.с.) и двойно задвижване (325 к.с.). Най-голям пробег предлага комбинацията от голяма батерия и задно задвижване: тук с едно зареждане на батерията е възможно да изминете до 614 километра.
Също както и Ioniq 5, Hyundai са оборудвали и Ioniq 6 с 800-волтова техника за бързо зареждане. Така двете батерии могат да бъдат заредени за 18 минути от 10 до 80 процента. С фейслифта обаче идва и една новост – след Ioniq 5 N, Ioniq 6 също ще получи по-емоционалния и по-мощен вариант N-модел. Възможни са до 609 к.с., като освен това Hyundai обявиха за Ioniq 6 N симулирана 8-степенна трансмисия. Повече подробности ще има в средата на 2025 г.
