Въпреки че в началото на 60-те години, сравнително близо до България, и по-точно – в гръцкия град Волос, е открито едно от първите официални търговски представителства на Datsun и Nissan в Европа, по онова време японските автомобили все още са далечна и непозната азиатска екзотика сред българските автолюбители. Положението не се променя особено и в началото на 80-те години, когато в непосредствена близост до нас е пуснат в експлоатация един от първите монтажни заводи на Nissan в Европа. Той е изграден от от могъщия консорциум Theocarakis Group, който започва дейността си, като малка фирма за продажба на автоаксесоари и горива, създадена от Николаос Теохаракис през 1924 г. в Пирея. Бизнесът се развива много успешно и малко преди началото на Втората световна война Теохаракис вече е най-големият вносител на автомобилни резервни части в Гърция. През 1937 г. той създава фабрика за производство на автомобилни спирачки и тапицерии, като по същото време притежава и автотранспортна агенция с голям автобусен парк. Скоро след края на войната навлиза и в бизнеса с автомобилни гуми, а през 1957 г. става изключителен дистрибутор за Гърция на Yokohama Rubber Company. През 1959 г. това води до създаването на първото акционерно дружество Theocarakis S.A., чиято основна дейност е свързана с дистрибуцията на гуми Yokohama.
Крайъгълен камък в историята на групата е 1961 г., когато Николас Теохаракис и двамата му сина, Йоанис и Василис, които участват активно в семейния бизнес още от ранна възраст, стават официални представители на Nissan в Гърция, с което се превръщат и в първите представители на японската марка в Европа. Новото дружество за автомобилна търговия, създадено от тях, се нарича Nic. J. Theocarakis S.A.
Благодарение на своята изключителната надеждност, високото качество и конкурентните цени, леките автомобили и пикапите Nissan (по това време все още продавани под търговската марка Datsun) стават особено по-търсени на гръцкия пазар.
В резултат на това през 1976 г. е създадена фирмата TEOCAR Ltd., която започва производството на товарни платформи за лекотоварните модели Datsun, като за целта е изградено модерно предприятие на мястото на старата фабрика за спирачки в Атина. Не след дълго TEOCAR Ltd се превръща в основната индустриална компания на групата и през 1978 г. започва изграждането на голям монтажен завод в индустриалната зона на Волос, а TEOCAR Ltd. се преобразува в акционерно дружество със 100% гръцки капитали. В този период Theocarakis Group става една от най-големите индустриални и търговски групи в Гърция.
Първата кола слиза от поточната линия през февруари 1980 г. а заводът работи до 1995 г., когато икономическите условия на автомобилния пазар се променят драстично, и той е принуден са преустанови дейността си. През този период са произведени 170 000 леки автомобили и пикапа, което консолидира успешното присъствие на Nissan на гръцкия автомобилен пазар, и след 1979 г. го позиционира на челно място за 14 последователни години.
През 1982 г. е създадена компанията, TECOM S.A., чийто завод, разположен в близост до този на TEOCAR във Волос, е специализиран в производство на автомобилни седалки и метални компоненти и части.
Понастоящем TECOM и TEOCAR експлоатират фотоволтаична централа в района на Волос, която произвежда електроенергия от 2007 г. насам.
